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partira les fonds affectés à cet usage , et comment même se procurera- 

 t-on ces fonds? Les avis se partagent : les uns proposent un emprunt, 

 les autres préfèrent un impôt levé dans une juste proportion avec les 

 ressources des contribuables ; d'autres parlent de tirer des fonds de la 

 caisse d'amortissement. D'une part on a prétendu que la commune 

 seule devait subvenir à cette dépense ; d'autre part on a soutenu que 

 l'arrondissement , le département et l'Etat devaient y contribuer. 

 Quelques orateurs repoussent la prestation en nature, parce qu'elle 

 est mal organisée par la loi , et mal appliquée par ceux qui sont 

 chargés de l'exécuter; d'autres au contraire ont pensé que la presta- 

 tion en nature venait au secours des villageois qui aimaient mieux 

 donner leur travail et celui de leurs animaux que de se démunir de 

 leur argent; et que si la prestation en nature présente quelques abus 

 dans son exécution , il faut seulement corriger ces abus , soit qu'ils 

 touchent au mode de répartition , soit qu'ils se glissent dans la ma- 

 nière dont la prestation doit être fournie. Quant à l'administration 

 de ces chemins , quelques membres ont proposé de la remettre à des 

 commissions prises dans les conseils communaux , d'arrondissement 

 ou de département , sous la surveillance du préfet : d'autres veulent 

 des commissions entièrement indépendantes et n'ayant avec l'autorité 

 administrative que des rapports purement officieux , des communica- 

 tions libres. Il en est qui proposent de former ces commissions par 

 voie d'élection , et qui veulent établir , à cet effet , dans les arrondis- 

 semens , des circonscriptions particulières. Tel est , dit en finissant 

 M. Nicias Gaillard , l'état de la discussion sur la question proposée aux 

 deux sections réunies. » 



M. Desvaux (d'Angers) a observé que « dans un grand 

 nombre de communes les chemins vicinaux sont fort mal en- 

 tretenus , tandis que dans d'autres ces chemins sont au con- 

 traire dans le meilleur état possible ; différence que l'orateur 

 attribue au zèle , à l'activité , à la bonne administration de 

 certains maires qui savent attirer la confiance de leurs ad- 

 ministrés ; tandis que d'autres , officiers mal habiles , peu 

 actifs , peu zélés . n'obtiennent aucunement cette confiance. 

 De là M. Desvaux conclut qu'une bonne administration mu- 

 nicipale , telle qu'elle devrait toujours être , obtiendrait fa- 

 cilement de la persuasion les fonds nécessaires à la réparation 

 des chemins vicinaux. » 



