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que la dépense moyenne y est de 3 francs 60 centimes.) Or, la meilleure 
machine électro-magnétique construite jusqu'à ce jour, a toujours con- 
sommé presque le double de zinc qu'indiquait la théorie , ce qui , avec les 
dépenses accessoires, acides, renouvellement des piles, etc., porte la dé 
pense journalière à prés de 120 francs. 
D’après ce que nous avons déjà dit de la proportionalité des effets à la 
cause dans ces appareils, il suit que, pour obtenir une force double, la 
dépense serait sensiblement double et ainsi de suite. 
De ces considérations il résulte que, dans l’état actuel de la science , l'em- 
ploi de l'électro-magnétisme comme moteur ne peut être avantageux que 
dans le cas d’un travail discontinu, devant fonctionner et s'arrêter rapide- 
ment et n’exigeant pas une force considérable, 
I1 ne pourra donc remplacer la vapeur, ni dans la navigation, ni sur 
les chemins de fer, ni dans les grands établissements mécaniques et indus- 
triels. 
