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fitre exactomenl appréciée qu'après de longues expé- 

 riences qni demandent la sanction du temps, et que 

 M. le ministre de la marine a fait faire à cet égard des 

 études et des rapports qui paraissent avoir été avanta- 

 geux l'i ce procédé, et qu'on peut les consulter avec fruit. 



4" « La question de savoir jusqu'à quel point la sup- 

 pression des douanes entre la France et la Belgique peut 

 être utile ou nuisible à cette dernière contrée, est une 

 haute question d'économie politique en dehors des attri- 

 butions de la commission et qu'elle ne saurait résoudre 

 en aucun cas. 



5" « La commission ne saurait non plus aborder les 

 sujets des trois questions suivantes : 



« Quels avantages le triomphe du progrès social de 

 rEurope en Orient devra-t-il produire en faveur de 

 notre industrie, de notre commerce, de notre influence 

 sociale, et de l'humanité en général? par M. Stéphano- 

 poli de Comnène. 



« Quel système colonial, applicable à nos possessions 

 d'Alger et à nos autres colonies, est le plus favorable à 

 la prospérité et aux progrès de l'agriculture, de Vin- 

 dustrie et du commerce de la France? par M. Stépha- 

 nopoli de Comnène. 



« Quels sont les moyens à prendre, soit par le Gouver- 

 nement, soit par les armateurs et le haut commerce pour 

 procurer à l'agriculture, à Vindustrie et au commerce, 

 tant de Lyon que de la France entière, les immenses 

 avantages que le pays a droit de retirer du complet 

 développement de la navigation transatlantique à la 

 vapeur? par M. JuUien de Paris. 



« La commission s'empresse cependant de reconnaître 



