DEUXIÈME SECTION. 279 



après de trop longs retards, quelques grandes lignes de 

 chemins de fer en France (de Strasbourg à Bâle , de 

 Paris à Bouen, de Paris à Orléans, etc.), et d'autres 

 mesures, également salutaires, mais tardives, pour don- 

 ner à la navigation transatlantique une extension, une 

 rapidité et une régularité qui lui ont manqué jusqu'ici, 

 doivent fixer l'attention de tous les hommes qui s'inté- 

 ressent à la chose publique. 



Cilonsd'abord quelques faits relatifs à l'accroissement 

 des populations. 



La nation française était composée de 25 millions 

 d'hommes, au commencement de la Révolution. Elle en 

 compte aujourd'hui près de 40 millions, dans la même 

 circonscription de territoire. 



La progression a été plus rapide en Allemagne, 

 comme le démontre un tableau synoptique des divers 

 Etats compris dans la Confédération germanique, dû aux 

 savantes investigations de Kraètzer, de Mayence, pro- 

 fesseur du gouvernement grand-ducal de Hesse-Darm- 

 stadt, qui est venu se fixer à Paris, et qui a bien voulu 

 me communiquer son travail. Ce tableau, qui embrasse 

 tous les membres épars de la grande famille allemande, 

 sous tous les rapports essentiels dont s'occupe la slatis- 

 tisque, nous apprend qne la population totale de l'Alle- 

 magne, qui était, en 1822, de 30,163,000 âmes, et 

 en 1832, de 36,281,000 âmes, s'élève aujourd'hui à 

 plus de 41 millions. Elle s'est augmentée, d'abord en 

 dix ans, de plus de six millions d'habitants, et en dix- 

 huit années, de plus de onze millions. 



Chaque Etat de l'Europe nous offrirait, avec de lé- 

 gères différences, des proportions analogues. 



