DE LA DEUXIÈME SECTION. 287 



un canal de jonction ouvert à travers Visthme de Pa- 

 nama entre les deux Océans pacifique et atlantique. 

 Celle nouvelle communicalion de l'Europe avec l'Asie 

 et avec l'Amérique du Sud, 1res nécessaire et urgente 

 dans l'intérêt du commerce européen et dans celui du 

 monde entier, pourrait être facilement établie dans 

 moins de sept années. D'habiles ingénieurs ont déjà fait, 

 sur les lieux, les études préliminaires, dressé les plans 

 des travaux et les devis approximatifs des dépenses et 

 des recettes. Les gouvernements locaux, dont les terri- 

 toires recevraient un accroissement de valeur incalcu- 

 lable par l'accomplissement de ce projet, sont disposés 

 à faire toutes les concessions qui rendront celte belle 

 entreprise très profitable aux gouvernements et aux 

 compagnies qui voudraient l'exécuter. Tous les frais 

 seraient, en moins de quatre années, remboursés avec 

 des bénéfices considérables, par les produits des droits 

 qu'auraient à payer les navires qui suivraient celle 

 nouvelle route. Des voyages de long cours, qui exigent 

 aujourd'hui plus de dix-huit mois, seraient achevés en 

 quelques semaines. Ce canal de jonction, depuis long- 

 temps projeté, devient aujourd'hui le complément né- 

 cessaire de la navigation transatlantique à la vapeur et 

 des résultats qu'elle doit produire; 



7° Etablir à Paris, sous les auspices du gouvernement 

 français, une institution spéciale et centrale, destinée 

 aux jeunes Américains du Sud que leurs familles veu- 

 lent envoyer en Europe pour y recevoir une éducation 

 et une instruction perfectionnées. Au lieu de les dis- 

 perser, comme ils le font aujourd'hui, dans les grandes 

 villes des Etats européens, les parents s'estimeraient 



