— 149 — 



mises à travers les siècles et se sont même incarnées dans la 

 langue, puisqu'on dit les nefs {naves, vaisseaux) des églises. 



Alors tout s'explique dans les deux faits que nous avons 

 constatés. Les nefs s'-élargissent pour développer en courbe 

 les flancs du navire et recevoir plus de passagers. L'axe se 

 brise vers le chevet de l'édifice et de préférence au midi ; et 

 c'est le gouvernail du navire qui se tourne de ce côté pour 

 éloigner l'édifice entier des régions du nord ou des ténèbres. 

 Les voûtes sont plus élevées d'un côté que de l'autre, comme 

 cela est très-remarquable à Saint-Nicolas-du-Port ; et c'est le 

 navire battu par la tempête, ou cinglant vers le port sous le 

 souffle d'un vent favorable qui l'incline légèrepaent sur le côté. 



D'après cela, les plus beaux enseignements, les plus grandes 

 vérités se trouvent dans l'explication de la structure matérielle 

 d'un temple chrétien. Puissent s'en inspirer tous les vrais ar- 

 tistes, et chaque fidèie y voir une preuve traditionnelle de 

 plus, une preuve que l'art de tous les siècles a écrit en gigan- 

 tesques monuments , sur toute la surface du monde, que le 

 vaisseau de Pierre a toujours été et sera toujours battu par 

 la tempête, mais jamais submergé. 



