248 CONGRÈS SCIENTIFIQUE l>K FRANCE 



iX'ous avons montré que le pendule électro-magnétique pouvait 

 facilement donner la mesure d'un intervalle de temps au moins 

 deux fois pins petit. Il peut donc servir pour mesurer la plus grande 

 vitesse des projectiles de l'artillerie qui est, en général, comme on 

 sait, leur vitesse initiale 



2° Vitesse en un point quelconque de la trajectoire. 



Pour obtenir la vitesse en un point quelconque de la trajectoire , 

 on emploierait deux cibles-réseaux, au lieu d'un simple fil et d'une 

 cible-réseau , comme dans le cas précédent. 



Chaque cible aurait des dimensions déterminées d'après les écarts 

 moyens des projectiles aux distances où elles seraient de la bouche 

 à feu. 



La distance entre les deux cibles serait telle que, pendant le 

 trajet de l'une à l'autre , la vitesse du mobile ne changeât pas sen- 

 siblement. 



Enfin, chacune d'elles ferait partie du circuit d'un des courants. 



D'après cela et le cas précédent , en appelant V la vitesse à une 



distance quelconque , E' la distance qui sépare les deux cibles , T' 



le temps employé par le projectile pour aller d'une cible à l'autre , 



on aura : 



E' 



Y -r — 



T' 



Il serait facile de multiplier les applications; mais les deux 

 exemples précédents suffisent pour faire comprendre l'usage du 

 pendule électro-magnétique dans les applications qu'on pourrait en 

 faire. 



Cependant nous ferons observer que cet appareil donne le moyen 

 de résoudre quelques questions encore à l'état de problème. 

 Ainsi : 



1» On n'a pu mesurer la vitesse initiale des projectiles tirés sous 

 des angles , des bombes par exemple , attendu que le pendule 

 balistique ne peut être employé. 



On connaît encore moins la vitesse de ces projectiles au point de 

 chute. Avec notre appareil , rien n'est plus facile. 



2° On ne connaît pas la vitesse des éclats des projectiles creux , 

 c'est-à-dire la vitesse maxima. Avec notre appareil , celle des 

 éclats produits par un projectile creux éclatant dans sa trajectoire 



