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manière continue, e! i>;n conséquent l'espace entier dont elles sont 

 les parties intégrantes. 



La grandeur de l'espace ainsi éclairé étant limitée seulement par 

 la portée des lentilles, laquelle est très considérable, il s'ensuit que 

 le problème de l'éclairage électrique est résolu théoriquement. 



Reste à trouver le moyen de réaliser cette solution ou à résoudre 

 pratiquement ce problème important. 



Solution pratique. 



Nous pensons y être parvenu par l'emploi de l'appareil suivant, 

 destiné à être placé sur un point élevé , tel que le sommet d'une 

 tour, d'un clocher, d'un dôme, d'un mât, etc. 



Comme application particulière , nous pensons que , placé sur 

 l'Arc-de-Triomphe de la barrière de l'Etoile , il éclairerait parfaite- 

 ment les Champs-Elysées jusqu'aux Tuileries, et qu'un autre, placé 

 sur les Tuileries , éclairerait complètement la vaste place du Car- 

 rousel. 



Cet appareil de grandeur variable , selon le but à atteindre , au- 

 rait de faibles dimensions, même quand il serait destiné à éclairer 

 un espace de plusieurs lieues de diamètre. 



Il se compose : 



1° Du support A ou montant en fonte portant deux bras horizon- 

 taux B C situés dans le même plan vertical, dont l'inférieur B 

 porte un pivot vertical et le supérieur C un collier aussi vertical. 

 Le pivot et le collier ont le même axe. 



2° D'une chappe ou cadre vertical dont la partie inférieure porte 

 une crapaudine qui repose sur le pivot, et la partie supérieure un 

 arbre cylindrique X qui s'engage dans le collier ; de sorte que la 

 chappe peut prendre un mouvement de rotation autour d'un axe 

 vertical passant par son centre de gravité. Elle porte à moitié de sa 

 hauteur des coussinets destinés à supporter les tourillons d'une 

 roue. 



3° D'un appareil lenticulaire , composé de lentilles de phare dis- 

 posées sur une circonférence de manière à former une roue fie. I 

 et 2, et à posséder un foyer commun situé sur l'axe. 



Cette roue lenticulaire repose par ses tourillons sur des coussi- 

 nets portés par la chappe, ou mieux encore sur des galets, si l'on 

 veut diminuer le frottement dans le mouvement de rotation. 



