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maintien des lois, et par d'utiles réformes dans l'ordre civil, il 

 devait se survivre à lui-même dans nos codes actuels. 



Les belles ordonnances de Moulins, d'Orléans et de Blois sont 

 son ouvrage. Elles ont renouvelé l'abolition des péages abusifs, 

 sous les peines portées par les précédents édits et plus grièves s'il y 

 échet. 



Le règne de Charles IX tient sa place dans l'histoire de la na- 

 vigation et du commerce. A cette époque, les négociants de Saint- 

 Mâlo se dirigèrent vers divers ports de l'Amérique; ils instituèrent 

 nos grandes pêches, dont les produits, remontant par la Loire, 

 firent de la ville d'Orléans un riche entrepôt du commerce mari- 

 time et des salaisons, particulièrement pour l'approvisionnement 

 de la capitale et de toute la France. 



L'amiral Coligny, dirigé par Calvin, voulait coloniser la Floride 

 et y envoyer des familles protestantes ; la couronne favorisait leur 

 sortie de France. C'est ainsi que les deux CaroUnes des États- 

 Unis ont dû leur nom au roi de la Saint-Barthélemi. 



Cette époque est signalée par les expéditions de marins célè- 

 bres, tels que Cartier, de Saint-Màlo : il entra le premier dans 

 Saint-Laurent, qui lui doit son nom, et il bâtit dans le Canada le 

 premier fort français sous le nom iVOrléans ; tel encore Samuel 

 Champlain, dont le nom immortel reste à l'un des lacs impor- 

 tants de la même partie des États-Unis. 



Sous le règne de Henri IV, toutes les parties de l'administra- 

 tion publique ont un commencement d'organisation régulière 

 dans un esprit d'unité. Ainsi le duc de Bourbon est institué grand 

 ■maître des mines, la charge de grand-voyer est créée par le duc 

 de Sully, l'ingénieur hollandais Bradeley reçoit le titre de grand 

 maître des digues et des dessèchements de France. L'autorité gravitait 

 ainsi vers la centralisation ; on sait que c'est le duc de Sully qui 

 a introduit le premier l'usage des registres et des écritures régu- 

 lières dans la comptabilité. 



On retrouve son esprit d'ordre dans l'arrêt du conseil du 

 2 avril 1605, par lequel il était ordonne aux trésoriers généraux 

 de France d'informer et dresser état des péages qui se levaient 

 sur les habitants de leurs paroisses pour l'entretien el la répara- 



