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Das Arbeiten mit Grundnetzen liefert im indo-australischen Archipel besonders grosse 

 Schwierigkeiten, wie auch bereits Kommandant Tydeman dargelegt hat. Die gleichen schnellen 

 und bedeutenden Niveau-Unterschiede, die der Archipel auf dem festen Lande darbietet, zeigt 

 er auch auf dem Meeresboden. Soll das Netz den Boden erreichen, so muss Sorge getragen werden, 

 dass es möglichst genau an dem Orte herabgelassen wird, dessen Tiefe vorher durch Lotung 

 ermittelt war. Anderenfalls läuft man Gefahr, dass man die gewünschte Tiefe nicht erzielt und 

 dass das Netz d^ Boden nicht erreicht. Hat es den Boden wirklich erreicht, so drohen ihm 

 neue Gefahren. Findet der Dredschzug statt in der Nähe der Küste, so begegnet man hier 

 sehr häufig steilen Abhängen mit schneller Änderung der Tiefe. So nahm bei Stat. 177 inner- 

 halb dreier Seemeilen die Tiefe von 1633 M bis auf 1300 M ab. Auf Stat. 65=^ änderte sich 

 während des Dredschzuges die Tiefe von 400 M bis auf 1 20 M und der Boden gleichzeitig von 

 grauem Mud in Korallenboden. Unwiederruflich wurde das Netz, das entsprechend dem weichen 

 Boden gewählt worden war, auf dem gefährlichen Korallenboden, für den es nicht geeignet 

 war, zerrissen. Dies war ein häufigeres Geschehenis, das sich an gefährHchen Stellen nur umgehen 

 liess, durch sehr sorgfältige Navigation während der ganzen Operation. Überhaupt stellt die 

 Art des Meeresgrundes im indo-australischen Archipel hohe Anforderungen an die Netze. Im 

 flachen und untiefem Wasser besteht die Bodenbedeckung häufig aus Korallensand oder Korallen- 

 debris, auf denen das Netz zerreibt. In grösserer Tiefe begegnet es häufig Felsblöcken, Bims- 

 steinen auch wohl mit Wasser getränkten Baumstämmen, zwischen denen es sich festklemmt 

 oder an denen es zerreisst. Auch der Tiefseeschlamm in den grossen und grössten Meerestiefen 

 des Archipels liefert den Netzen Gefahren, denen sie in grossen Tiefen der Oceane entgehen, 

 wie aus folg-endem hervorsfeht. 



Wie ich bereits früher darlegte, fehlen dem „T iefwasser" des indo-australischen Archipels 

 von den eupelagischen oder oceanischen Sedimenten der rote Lehm und der Diatomeen-Mud, 

 aber auch die übrigen Arten oceanischer Niederschläge treten nur ausnahmsweise rein auf. Sie 

 sind gemengt mit den sogenannten terrigenen Niederschlägen, die der Küste entstammen. Dies 

 kann auch wohl nicht anders sein, wenn man bedenkt, dass die tiefen Becken des Archipels 

 allseitig von Inseln eingeschlossen sind, die, verglichen mit Oceanen, nur in geringem Abstand 

 von einander liefen. Von diesen ausgedehnten Küsten wird dem benachbarten Meere reichlich 

 Schlamm zugeführt. Der Regenfall ist allgemein ein bedeutender — wenigstens während eines 

 Teiles des Jahres — und damit ist auch die Wasserabfuhr eine erhebliche, somit auch die Masse 

 der mits^eführten festen Teile, die weg-en der Verwitterbarkeit der vielfach auftretenden vulka- 

 nischen Gesteine durch Bäche und Flüsse leicht weggerissen werden. Dies gilt auch für die 

 Flüsschen der kleinen Inseln, da diese meist hoch und steil sind im Verhältnis zu ihrer Flächen- 

 ausdehnung, woraus wieder der reissende Lauf ihrer Gewässer folgt. Solchergestalt wird viel 

 festes Material weggeführt, dessen feinste Teile, weit entfernt von den Küsten, in den tiefen 

 Becken sich niederschlagen. So kommt es, dass man allerwärts dem zähen blau, grün oder grau 

 gefärbtem Schlamm begegnet, der als blauer Tiefseeschlamm bekannt ist. Er kann mit Krijmmel 

 höchstens hier und da hemipelagisch genannt werden, insofern ihm Heteropoden- und Pteropoden- 

 Schalen oder Globigerinen beigemengt sind. 



Uns interessiert hier besonders sein zäher Character, der ihn schwer durch die Maschen 



