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Maximaltiefe von 312 M. Praktisch hat aber diese Strasse keine Bedeutung für oceanische 

 ImmiCTranten. Einmal ist der wenigstens 200 M tiefe Teil der Strasse alles in allem höchstens 

 10 Seemeilen breit und wird noch dazu durch zwischengelagerte Inseln und Untiefen verteilt; 

 weiter aber — und dies ist weit wichtiger — läuft ein solch starker Strom über diese Schwelle, 

 dass der Boden derselben geradezu glatt gefegt ist, sodass ein Überschreiten derselben für die 

 grosse Mehrzahl der Tiefsee-Fische ausgeschlossen ist. 



Die weiter östlich gelegenen Strassen : die Alas-, Sapeh-, Flores-, Lamakera-Strasse und 

 die Strassen zwischen Lomblem, Pantar und Ombai (Alor) sind sämtlich für Tiefsee-Fische 

 absolut geschlossen, wegen ihrer ganz geringen Tiefe. So kommen wir zu dem merkwürdigen 

 Ergebnis, dass die einzige Verbindung der Banda-See mit dem Indik, insoweit sie uns hier 

 interessiert, ganz fern im Osten liegt und statt hat durch die Ombai- und Wetter-Passage. 

 Beide bewerkstelligen aber die Verbindung nicht direkt sondern nur via die Savu-See. Die 

 Siboga-Expedition konnte aber nachweisen, dass diese gegenüber dem Indik bis zu einer Tiefe, 

 die noch oberhalb 1500 M liegt, durch eine Schwelle geschlossen ist. Eine noch östlichere 

 Verbindung der Banda-See durch die engen Zugänge zwischen den Sermata-(Südwest-)Inseln 

 erreicht kaum diese Tiefe und verbindet die Banda-See ebenfalls nicht direkt mit dem Indik, 

 sondern durch Zwischenkunft der Timor-See. Die Möglichkeit der Einwanderung aus den Tiefen 

 des Indik in die Banda-See und damit in die mit ihr verbundenen, weiter westlich greles'enen 

 tiefen aber weit kleineren Becken, ist also sehr bescliränkter Art und ganz auf den äussersten 

 Osten des Archipels und des Indik selbst verlegt. Es besteht kein Grund zur Annahme, dass 

 dieser auffallende Zustand im Pleistocän ein wesentlich anderer war. „Auffallend" darf ich ihn 

 wohl nennen wegen der engen Beziehungen, die zwischen den abyssalen Fischen der tiefen 

 Becken des Archipels und denen der Andamanen-See und des Golfes von Bengalen bestehen. 

 Sie müssen also wohl älteren Datums sein. 



Was der abyssale Zusammenhang mit dem Pacihk anlangt, so ist dieser gleichfalls ein 

 für Einwanderung in die Banda-See wenig günstiger. Hierauf wies ich oben bereits. Dort 

 forderten wir aber eine Verbindung von 1500 — =1600 M Tiefe. Jetzt stellet wir uns schon 

 zufrieden mit einer solchen von nur 200 M Tiefe. Aber auch hiermit gewinnen wir nicht viel : 

 eben nur die indirekte Verbindung via die Halmahera-See und die Gilolo-Passage ; ferner einen 

 höchstens 1000 M tiefen, schmalen Zutritt durch die Makassar-Strasse aus der Celebes-See. 



Das letztgenannte ausgedehnte Becken macht bei oberflächlicher Betrachtung den Eindruck 

 eines Nebenmeeres des Pacifik. Tatsächlich ist es aber von ungefähr 1300 M Tiefe ab von 

 demselben abgeschlossen durch die Schwelle, welche sich von der Nordostspitze von Celebes 

 in der Richtung nach Mindanao erstreckt und die Inselkette trägt, deren letztes Glied die 

 Karkaralong-Inseln sind. 



Wenn man sich diese hier kurz geschilderten Verhältnisse auf den Tiefenkarten ansieht 

 wie sie Kommandant G. F". Tydeman, auch nach den Lotungen der Siboga-Expedition, zusam- 

 menstellte ^), so wird man sich von dem Auffallenden derselben leicht überzeugen. Man wird 

 dabei zum .Schlüsse kommen, dass lange Zeiträume nötig waren ehe die tiefen Gründe der 



l) G. F. Tydem.\n. Hydrographie results of the Siboga Expedition in Siboga Expeditie livr. 13. Leiden 1903. 



