DÉS INDES ORIENTALES, μ 



tomme j'ay remai-quc dans le Routier iaïc pour le voy.ige du Cap de Bonne-Eipe^ 

 ranee a. Mofambique en l'art. 8 . & aux fuiuans : il faut auoir grand foin d'obferucr 

 les auertiflenicns qui font dans cet article. 



j ZI. Quandvousferezau dehors de rifle deS. Laurens, 5cen hauteur de 27. de- 

 vrez , il faut gouucrner au Sud Oiieil , n'allant point par cette route en plusde hau- 

 teur vers le Sud, que de 31. degrez;&: eftant en cette hauteur, il faut tourner à 

 i'Oücft-Sud-OüeftpourpaíTeralaveüeduCapdes Aiguilles, fi vous eftcsaumois 

 de Mars : & de là continuer le voyage , ainii qu'il fera enfeigné en fuite du Routier, 

 qui décrit le chemin de Goa ou de Cochin par le dehors defIfledeS. Laurens. 



Vojage de Cochin au Cap de Bonne- E fper ance far le 

 oJàtoz^am^ique. 



Ï^Ouraller de Cochin en lOrtugal, &; faire le voyage par Mofambique en pnf- 

 fantentrelaterre-ferme&rislcdeS. Laurens, il ne faut pointpartir plustarcÎ 

 que le commencement de lanuier : & au fortir de la barre de Cochin , il faut pren- 

 dre fa route à l'Oüeft quart du Nord-Oiieft, de façon qu'on aille par les neufde- 

 ;rez 45.minuttes de Latitude, droit au canal d'entre les Isles dePalipenem&dtì 

 Vlelique , & qu'on pafle entre ces Isles : &í après eílre forty de ce canal , il faut con- 

 :inuer fa route vers l'Oüeft quartNord-Oüeft,&ne prendre point plus à l'Oüeft, 

 ifin que la route Vaille l'Oüeft quart de Sud-Oueft,jufqucsàla hauteur de é.à5. 

 Icgrez du cofté du Nord. 



z. Il fera fort à propos d'auoir la veuë de la cofte d'AiFrique , en la hauteur de 

 ).à 5. degrez Nord •, & tant que vous ferez en la hauteur de cincj degrcz Nord.vouç 

 ieuez prendre garde de prés à voftre nauigation,fuiuant les auis portez par le Rou- 

 ier precedent du voyage de Goa au Cap de Bonne-Efperance , quand on paiTe par 

 a cofte de Mofambique •,&Π vousauezla vcuëdela cofte en cette hauteur, il faut 

 'aire les routes felon que ce Routier vous enfeigné. 



3. Pour moy j'cftime qu'on peut tenir cette route , encore qu'on foit plus auan- 

 :é dans la faifon , quand mefmes on ne partiroit de Cochin qu'à la fia de lanuier, 6¿ 

 iju'il eft meilleur d'aller par la Deferte, & qu'on perdra moins de temps que fi on 

 partoit de Goa en cette mefme faifon ; parce que le chemin eft plus court paf cette 

 route , que lors qu'on part de Goa. 



4. Ce qui rend ce voyage plus facile , eft qu'après aUoir pafsé le canal d'entre les 

 Isles de Meliquc Sc de Marnale , les eaux portent à l'Oüeft &c à l'Oüeft-Nord-Oüeft, 

 ce qui fait beaucoup auancer les Nauires j &: on n'a pas le mefme auantage quand 

 on part de Goa , joint que dans ce temps δί en ce mois les vents font ordinairetnent 

 Nord-Eft & Eft-Nord- Eft , qui font des vents propres pour faire le voyage. 



Le Vice-Roy DomAlcixo mit en qucftion par ordre deSaMajefté, fice voya- 

 ge fepouuoit faire i furquoy on appella au Confeil tous lesPilottes qui fe trouue- 

 rent alorsà Lifl3onne : mon auis fut, qu'il eftoit bon de le faire fuiuant la route 

 que ie viens de décrire , Simon Caftanho fut de ce mefme fentiment ; & s'il η χ 

 point encore efté execute, c'eft que depuis il η eft point party dcNauircs dcCor 

 chin. 



