DES INDES ORIENTALES. 5 



rraye route. En ce parage , on a les vents d'Eft-Nord-Eft i & fc tenant éloigné do 

 la colle de cent trente Iieucs , ils font plus fauorablcs & moms orageux ; mais ils 

 font plus foibles : &c ie l'ay trouuc amfi eftant à cette diftance de lacoilc , jufqu a 

 ce quej'cuiTe enveuëles liles de Martin-Vas. 



10. Enta hauteur de dix-feptdegrez allant à dix-huit, il l'aiguille Nordeftc 

 de treize degrez &c demy , vous eftes dans la vraye route , &c vous palTerez entro 

 les Ifles de l'Afcenfion oc de la Trinité : que fi elle Nordefte d'onze degrez , vous 

 elles prcs de l'Ifle de l'Afcenfion du coftc de l'Oueft. 



21. Si par vents contraires, ou pour n'auoirpas biengouuerné ,οη vcnoit ala 

 hauteur de rifle de fainte Barbe, qui eíl prés des AbroUes du cofté de l'Oueft, il 

 n'eft pas abfolument neceiTaire pour cela de relâcher en Portugal^ parce que le 

 vent de Sud- EU qui cil le plus contraire au voyage , ne dure pas Tong-temps ;il 

 tourne ordinairement , ¿c fe met au Sud-Sud-Eft & au Sud; & auec ces vents , on 

 peut gagner la mer vers ΓΕίΙ , & fe fauuer ainfi des Abrolles : & pendant le temps 

 que durera le vent contraire , on pourra louicr Nord-Eft ic Sud-Oüeft, jufqu'à ce 

 que le vent general reuienne. 



2,z. Les Abrolles font desBants qui commencent à l'Ifle de faintc Barbe, &: 

 f'elleudent vers l'Eft en la hauteur de dix-huit degrez &c demy. Prés de cette Iflc, 

 on afondsàfeize brafics ;&: tirant de là vers Eft, il augmente toufiours ; ainfi ^ 

 que l'ont trouué deux Carauclles qu'enuoya Diego Botelho, alors Gouuerneur 

 du Brefil , par ordre de Sa Majcftc , pour fonder ces BaiTes & Abrolles. La mcfmc 

 chofeaeftc trouuéc par plufieurs Pilotes, en nauigeant de la Baye de tous les 

 Saintsàia riuiere de Taneiro : maisj'eftimc qu'il eft plus à propos de laifler cette ^, , 

 Ifle au deflus du * vent , fi le temps le permet. hir » bji„. 



23. Quand on pafte entre l'Ifle de l'Afcenfion & celle de la Trinité.il faut veil- ueoco dcft» 

 1er de prés ala conduite du Vaiifcau-, parce qu'on ne fçait pas bien encore com- '^*• 

 mentfontfituées ces deux Ifles à l'égard l'vne de l'autre i comme j'allois vers 

 l'Ifle de la Trinité , qui eft marquée en Latitude de 19. degrez & demy dans les 

 Cartes faites fur le patron de celles du Roy; après auoirpafsé cette hauteur, j'ap- 

 perceus vne Ifle ; & en eftant à deux licuës oc demie vers Oiieft , ic pris la hauteur 

 au Soleil , & trouuay vingt degrez &c plus ; le Vaiflcau ne branfloit point alors , Se 

 ie Soleil eftoit fort clair ; le fécond Pilote Se plufieurs autres prirent aufli 

 hauteur , & la trouuerent de mefme : de maniere, qu'il n'y a point de doute qu'cl-» 

 le n'ait efté prife jufte : δ£ le tiens que cette Ifle eft celle de la Trinité; combien 

 que quelques-vns des noftres la prilfent pour vne de celles de Martin-Vas , à cau- 

 fe de la hauteur qu'ils trouuerent, fie que leurs Cartes la marquoient delà forte : 

 mais ce n'eft pas mon opinion ; parce que j'ay^pafsé plufieurs fois entre les lues do 

 Martin-Vas, & les ay veucs de prés : ce font tiois petites Ifles toutes proches l'vnc 

 de l'autre ; &: celle dont ie parle eftoit toute feule : nous h vifmes depuis le matia 

 jufqu'au foir , que nous la perdifmes de veuc, le temps eftant fort fcrain. C'eft: 

 pourquoy ieconfeille ceux quinauigcront par ce parage > de faire bon quart , δε 

 de ne fe fier pas trop aux Cartes quand ils feront à la veuc de cette Ifle que io 

 prends pour celle de la Trinité ; l'aiguilic y varie de quatorze degrez & demy 

 Nord-Eft. 



24. Apres auoir pafsé les Ifles de l'Afcenfion & de la Trinité , on a des vents va• 

 l'iables cantoft de l'Eft, tantoft du Nord-Eft, qui fe leuent principalement au 

 temps de la nouuelle Lune ; mais ils ne font pas de durée , & font fuiuis de vents 

 d'Oüeft , d'Oüeft-Nord-Oüeft , d'Oüeft-Sud-Oüeft , $c de Sud-Oüeft. 



Quand on eft à la hauteur de vingt-trois degrez , il faut de là en auant faire fa 

 route Èft quart au Sud-Eft , jufqu'à ce qu'on foit Nord &c Sud auec la plus grande 

 des Ifles de Triftan de Cunha; il faut dans cette route prendre garde de près au fil- 

 lage du Vaifl'eau, quels vents on a, leur force, & auoir égard àia variation de U 

 Bouflblicicn pointant voftrc Cartc,nc doncz qu'vn Rumb ou 11. degrez de varia- 



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