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que Λ Goa J chaque faifon à fon Rouricr diíFercnt ; comme on verrà cy- 

 aprcs. 



I. Partant de Lifborínc , pour faire le voyage du Cap de Bonnc-Efperanccj 

 on prend d'ordinaire des Pilotes du pays , qui mettent le Nauire hors de cette 

 Barre. 



DelaradedeLiibonne,il faut nauigcr Sud-Oüeíl quatre-vingt lieues, puis 

 tourner Sud-Oiieft quart au Sud , juiques à ce qu'on ibit à la veuë de l'Ifle de Por- 

 to-Sando , qui eil à cent quarante lieues au Sud-Oüeíl de Lifbonne ; &: faifant 

 cette route , on ne manque pas de palTer à la veuë de cette Ifle , ou de ,cellç de Ma- 

 dère du cofté de l'Eft. ■ 



z. Mais iî le vent ne permet pas de paiTcr du cofté de l'Eil de ces lues , & qu'on 

 foit contraint de pafler à l'Oueli: , le meilleur fera de T'en éloigner , en prenant la 

 route d'Oüeíl-Sud-Oüeft , jufqu'à ce qu'on ibit en la hauteur de trente-deux dç- 

 grez quarante minutes, &: alors il fe faudra tenir cnuiron vingt lieues loin de 

 la pointe dePargo,pour cuiter les calmes qu'on trouue d'ordinaire vers cette 

 pointe. De là , il faut faire le Sud quart au Sud- O Lie il, pour pafler àia veuë de 

 rifle de Palme. 



3. Que fi on prend fa route àl'Iflede Madère, 5c qu'on en pafleàdixlicuësjon 

 gouuernera vers IeSud-Oüefl:,en forte qu'on puifle pafler àia veuë de l'Ifle de 

 Palme, cnuiron dix lieues vers l'Ouefl: i & fi en tenant cette route le ventvenoit 

 à changer , & à eilre moins fauorable pendant qu'on efl: entre ces Iflcs , on pourra 

 pafler entre TeneriffeS: la grande Canarie, fe donnant bien garde en ce chemin 

 d'vne Bafle nommtc les Saluages, fous la Latitude de trente degrez,où il efl: 

 fort dangereux de pafler la nuit -, c'efl- pourquoy il efl: bon de ïic point pafler cette 

 BaiTequede iour,&de faire bon quart. Ce Banc ou Bafle efl: droit au Sud de 

 Poito-Sanclo. 



4. Apres qu'on a pafsc les Iflcs des Canaries , il faut prendre la route íüiU4nte> 

 la corrigeant fi on fe trouue trop à ΓΕίΙ< 



ç. Quandonefl:àrOucfl:,&enveuc de l'Ifle de Palme , il faut tourner de îi 

 au Sud-Sud-Oiiefl:, jufqu'à la hauteur de vingt-hmt degrez , pour le tuer d'entre 

 CCS Iflcs, & éuiter les calmes que l'on y rencontre toufiours , puis nauiger au Sud- 

 quart , au Sud-Oiieft , jufqu'à vingt degrez de hauteur. 



6. Mais fi on n'a point la veuë de l'Ifle de PaLme,fi l'on eft fous ià hauteur,& que 

 par eftime l'on en foit éloigne de vingt lieues à l'Oiieftjil faut tenir la route vers le 

 bud , jufqu'à la mefme hauteur de vingt degrez , afin de paflTer par le milieu du ca- 

 nal d'entre les Iflcs du Cap- Vcrd èc la terre ferme. 



7. A la veuë de l'Ifle de Palme , l'aiguille varie vn peu plus de cinq degrez 

 Nord-Eft ;& allant de là aux Iflcs du Cap-Verd,eUe Nordeftc dans ce canal, 

 tantoft quatre , tantoft trois, tantoft cinq degrez; fi on eft plus àl'Oueftque le 

 milieu du canal , on aura plus grande variation, comme de cinq ou de üx degrezi 

 parce qu'en tirant du milieu du canal vers l'Oüeft , la variation de l'aiguille aug- 

 mente vn peu. Au contrairc,en tirant du milieu du canal vers rEft,la variation di- 

 minue : ce que j'ay remarqué par plufieurs obferuations que j'ay faites , de la va- 

 riation de l'aiguille en ce parage. Les vents qui y régnent le plus fouijent,fünt des 

 Brifes de Nord-Eft , auec des pluyes douces. 



8. Si entre vingt ic dix-neuf degrez de hauteur,raiguillc Nordefte de 6. degrez, 

 & que vous preniez la route de Sud au Sud-Oiieft , & du Sud vous donnerez fur 

 l'Ifle de faint Nicolas ; ce que j'ay experimenté en faiiaiu cette route , depuis cette 

 hauteur pour aller aux Ifles duCap-Verd, δ£ foyez afl'eurc que fi en la hauteur 

 de vingt degrez l'aiguille Nordefte de fix degrez , vous cftes à l'Oüeft du milieu 

 du canal , 5: que vous vous allez ietter fur ces Ifles : pour les cuiter, il faudra faird 

 alors voftrc route Sud-quart auSud-Eft, ôivousvous remettrez ainfi au milieu. 

 du canal, ôc paflOrcz entre les Iflcs du Cap-Verd Se la terre-ferme , enuiron 



