DES INDES ORIENTALES. n 



7 . .Quand on eft ariiué à la hauteur de vingt- fepc degiez de Latitude Sud , fui- pourroít 

 liant les routes dont on vient de parler j fi on a le vent d'Elt , il faut courir au Nord r '^" y^^ok 

 quart de Nor d-Eft, pour aller vers l'Ifle dccCirnc , & il ièra bon d'en auoir la ks Cart«; 

 veuc ; il (¿y a vingt dcgrez oc demy de variation. De ce lieu ou de fa hauteur , vous ""^^ '' '^^*'* 

 deuez faire voftre route en forte que vous alliez paiTcr entre les baiTes de Nazarc & que 1« uf- 

 celies des Garayos, fi le vent le permet, ou bien entre les deux prazels oubancsde'^" & i« 

 Nazarc , taifanc route qui vaiUeleNord-Nord-Eft, depuis la veuë de l'Ille 4e Cir- „]" ^J" 

 né , jufques à la hauteur de dix degrez Se demy ; &de cette hauteur, vous ferez rou- quées. 

 te qui vaille le Nord-Eftjufqua la ligne. îadatToÎf 



8. Dans toute cette route &parage depuislatcfte de l'Ifle de S. Laurens, il faut dei-aymât. 

 veiller de prés à la conduite du Vaifleau, tant de iour que de nuit, jufques à ce qu'on * ^" *^°,^,' 

 foitparuenu à la ligne Equinoxiale; parce que dans les Cartes, les baiTes & les Iflcs nomment* 

 ne font pas marquées dans leur vrayehauteurj&mefmes il y a beaucoup plus d'Ifles '''^= j^' 

 &L de baifes que celles qui font marquées dans la Carte : c'eft pourquoy il fe faut dvl".io.8c 

 donnergarde, faire bon quart, S¿ de iour faire toufiours montervnhomme furie ^^'"Y NO. 

 matereau , pour découmir s'il n'y a point quelque bafie ou Ifle , auoir continuelle- 

 ment l'œil fur la couleur de l'eau, pour voir fi elle change: de nuit auoir toufiours 

 lafondeenmain,pourfçauoir s'il y a fonds-, faire mettre vn homme fur le beau- 

 pré, ne voguer qu'auecla grande voile , fi ce n'eft jufques au lieu & diftance qu'on 

 aura pu découurir en mer au coucher duSoleil,&ne prendre aflcurance qu'en 

 Dieu Si à la bonne garde qu'on fera. 



9. On trouue beaucoup d'oifeaux dans cette route & ce parage , fçauoir quantité 

 de Garayos ,de Garazines , d'Alcatras gris &c blancs auec la pointe des aifles noires, 

 & des Rabos Forcados ou queues fourchues : on trouue ces oyièaux en grande 

 quantité prés des Ifles & des bafles : mais ie ne m'arrefte pas à ces fignes ; parce que 

 ces oy féaux ayant bonne aifle, vont pefchant où ils trouuent plus de poiflbn,ô£ 

 c'eft là cm ils fe rencontrent plus ordinairement. le ne les tiens pas pour des mar- 

 ques afieurées du lieu où on eft , 6¿ il y en a tantoft plus , tantoft moins. 



10 . Bien fouuent par les dix degrez Sud ou enuiron , qui eft la hauteur de flfle de 

 Roque-Pires, on aiftra les vents d'Oüeft&d'Oüeft-Nord-Oiicft, auec des pluyes, 

 jufques par les fix degrez: en ce cas vous dcucz faire en forte que vous arriuiez le 

 pluftoft que vous pourrez aux Ifles desMaldiues, Si vous eftcs iùr l'arriere-faiibn, 

 &: que vous n'ayez pafsé la ligne que dans le 15. de Septembre , vous gouucrncrez 

 Nord-Eft jufques à la hauteur de feize degrez Nord, & de là vous fuiurez voftrc 

 route vers la barre de Goa, ayant égard aux mefmes obièruations & remarques, 

 qui font dans letoutier deMoiâmbiqueà Goa, dans la faifon d'Aouft,au lo. ar- 

 ticle. 



11. Si vous arriuczàla ligne Equinoxiale au commencement dOdobre,vous 

 prendrez laroutedeCochin,S¿ vous mettrez* au deiTus du vent des Ifles de Ma- * A bak-i. 

 nule , pour mieux entrer dans le canal qui eft en la hauteur de neuf degrez 45. mi- "'"^°• 

 nuttcsNord. Or eftant à quelques foixante lieues ál'Oücft de ces Ifles, on trouue 

 beaucoup de* beftioles& de papillons qui en viennent, eftans emportez en mer* Muitos 

 par les vents ; ce qui eft caufe qu'on les trouue fi loin. Il ne faut point paflèr plus borbokuf 

 haut vers le Nord que cette hauteur ; parce que ces Ifles ont des * bafles & des chaî- * Baixas & 

 nés de rochers; & allant par le canal qui eft en cette hauteur, il n'y a rien à craindre, '^^'^"'g*^. 



12. En ce parage , les eaux fortent de ces Ifles par leurs * canaux, & fuiuent les *Cefoiit les 

 vents d'Eft & d'Eft-Nord-Eft,courans à l'Oüeft & à l'Oüeft-Nord-Oüeft : mais ÎTZÎ^i 

 proche des mef-nes Ifles & de celles des Maldiucs,les courans vont par leurs ca- ksfcparenc 

 naux auec les vents d'Oueft& de Sud-Oueft. Quand on a pafsé la ligne, l'aiguille iuJe"'"^.^' 

 varie de dix-huit degrez Nord-Oiieft ;& à caufe de cela, il faut tenir compte de Var. iî. dJ 

 deux quarcs & demy , lors qu'on coure iùr la Carte, & faire la route fuiuant les cou- 



