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iesìnililairés íc ía Majefté en rctirciont plus de profit , ôicela de l'aucu de toutes les 

 perfonncs intormccs. Pour le Gouucrncur des Philippines il faut qu'il ait ces 

 •qualitcz; qu'il ibit lagc, que l'éloignement de Madrid, &c l'authoritc deGouuer- 

 «cur ne luy donne point dcprcfomption; qu'il luy icrue pluíloíl de frein qucdcfu- 

 jct de vanité ; qu'il ibit grand homme de Mer , fort appliqué à enuoyer tous les ans & 

 faire partir les nauires ; que tout ce qui s'y embarque foit enrcgilhé ; & afin que ces 

 Iflesloicnt mieux fecoiuués, il faut que les nauires ibient de cinq cens tonneaux , 

 qu'ils ayent deux ponts mieux équipez qu'ils n'ont efté lufques à cette heure; car 

 cllant mal équipez , ils mettent plus de temps à faire leur voyage , & ont eftc cauiè 

 de grandes delpenfes à Sa Majefté. D'ailleurs le Vice-roy de la nouuclle Efpagne η a 

 pas iceu les faire partir au premier d'Auril comme il ieroit neceifaire. Ces vailFeaux 

 ne doiuent porter que des gens de Mer. Les charges des nauires ne fe doiuent point 

 vendre à des Marchans , mais eftre données pour recompenie à ceux qui ont bien 

 feruy fur mer ; il eñ arriué de grands defordres de ce que l'on en a vfc autrement, 8c 

 de ce qu'on a vendu les charges de Pilotte , de Contre-Maiftrc, &:de Dépenfier. 



L'an 1657. comme l'cftois iùr le point de partir en qualité d'Amiral des vaiiTeaux 

 qui deuoient porter le fccours à ces Ifles : l'allay au port d'Acapulco , l'y vis le vaif- 

 Icau Saint lean Baptifte qui eftoit venu cette année des Ifles , & qui auoit perdu 

 Ion mail par le chemin , ie fis diligence auec Dom Pedre de Quiroga , afin 

 qu'il auertiil le Marquis de Cadereta du mauuais eftat de la Manure &c autres 

 manœuures dece vailfeau , il ne le voulut pas permettre, & m'obligea de m'em- 

 barquer , me difant que fi l'onmanquoit à partir au premier iour du mois d'Auril, 

 nous courenons rifque de perdre noihe voyage:Eftant en mer ie demanday au con- 

 trc-maiftre l'inuentairc des voiles Se des cordages , & le trouuay qu'il n'y auoit ροιηε 

 de voiles de rechange qu'vn feul cable , &i vn autre vieux cable dont on fe ferule 

 pour arreller les pieces d'artillerie qui rouloient dans le vaiiTcau 5 S¿ me faifant ap- 

 porter en mefnie temps l'inuentaire de ce qu'il y auoit en partant des Ifles , ie trou- 

 uay qu'A efloit equipé de trois voiles de rechange , de cinq cables , &c de quantité du 

 funin : il me refpondit que la Mer auoit emporté les voiles , ôc qu'il auoit perdu Ces 

 cables à la fortie de S. Bernardin; 6¿ fans le prefl^r dauantage , il me confcfla qu'il 

 auoit employé l'argent qu'on luy auoit donne pour ce iùjet à acheter des marchandi- 

 fes, pour s'acquitter de trois mil efcus qu'il auoit payez pour ia charge deContre- 

 maiftre , mais qu'il n'auoit pas trouué fon compte fiir cette marchandife. le le voulus 

 faire punir, il en appella au General qui me commanda de ne le point pourfuiure que 

 ie ne fufle arriué aux Mamies, èc aux Maniles on l'excufa , à caule , difoient-ils , qu'il 

 auoit donné trois mil efcus, quoy qu'il en eufl: fait perdre au Roy plus de ibixante mil. 

 Ceux qui font les proiufions pour l'équipage mettent des viures de mauuaife quali- 

 té : les Pilotes empliiTent de marchandifes la chambre qu'ils ont llir la poupe, èc met- 

 tent par là en danger le vaiflcau : fi l'euflc rencontré vn coup de vent dans ce voya- 

 ge , le n'aurois pas peu l'acheuer ; il me falut prendre vn Cabcfl:an à Mari-be- 

 lespourleuer monanchre, ¿c pour gagner le port de Cabité qui en eft efloigné de 

 trois lieues , fi bien que pour^vingt mil efcus que l'on tire de la vente de ces charges, 

 on en perd trente mille , &c l'on fe met en danger de perdre vne flotte , c'efi: à dii-e de 

 perdre ces Ifles : ce n'eft pas aiFez de donner des charges à des mariniers qui les mé- 

 ritent , il ne faut point les obliger à faire les fondions de ibldats quand ils n'y ont 

 point d'inclination, ny punir ceux-cy comme on fait lors qu'ils jouent: il importe 

 beaucoup d'auoir des Galères fur ces coflcs, c'efl• le moyen d'en efloigner les Hol- 

 landois oc les Indiens de Mindanao S¿: d'Iolo , qui ne laiifent pas d'efl;re leurs 

 ennemis , quoy qu'ils n'ayent ny cœur ny difcipline : car l'on a veu vn Efpagnol d'vn 

 feul coup de moufquct faire fuir vingt de leurs Caracoras , l'ennemy le plus à crain- 

 dre eft le Holandois qui eft le maiftre de cette Mer : Il eft facüe de gouucrncr la 

 Chiourme de ce pays , & en plufieurs rencontres elle fert à remorquer les vaiflTeaux, 

 qui autrement courreroient rifque de fe perdre,outrc qu'elles font plus propres poui: 



