DES INDES ORIENTALES, vy 



ares ; parce que le chemin n'cft pas fi long , que Γι on palToic par le dehors de l'Ifle. 



8. Faifanc le voyage par le dehors de l'Iilc de S. Laurens , on trouue quelquefois 

 :n la haureur de 30. degrez les vents Eñ S¿ Eft-Sud Eft , &Nord-Nord-Eft, qui du- 

 enc Γι long-temps qu'on perd le moulTon propre pour aller à Cochin : & auant que 

 i'arnuer dans vn parage où on puiííe trouuer des ports pour hyuerner , on coure 

 le grandes nfques , l'Equipage deuient malade , U. il en meurt la plus grand' partie 

 iumaldeLoandaouScorbut:&: par cette rairon,ie n'approuue pas la route cy- 

 Icuant décrite. Pour ce qui eft des vents dont j'ay parlé, qui fe trouuent vers la tefte 

 ie rifle de S. Laurens en la hauteur de 30. degrez, ie rencontray vn Vaiííeau qui 

 îftoit party l'an i(5i$?.qui retourna auec les mefmes vents pour rcpaiTer l'Ifle de faine 

 Laurens ; & ce ne fut pas fans beaucoup de trauail qu'il pût aller hyuerner à Mofam- 

 jique.Ietrouuayces mefmes vents en cette hauteur fan 1620. & ils me durèrent 

 ufqucs au mois d'Odlobre : & parce que la faifon ou mouflfon eftoit pafsée , j'allay 

 lyucrner à Mom baza paflant à trauers des baiTes dcsGarayos δ: de celles de Saya 

 k Malha , auec beaucoup de danger» 



Voyage de (joa au Cap deBonne-Efperance par Moz^ambique ^ 

 pajffant entre U terre- ferme & l'Jfls de S. Laurens. 



Ρ Our bien faire le voyage de Goa auCap de Bonne-Efpcrance , en paiGTant en- 

 tre l'Ifle de S. Laarcns & Mofambique,il faudra fortir de la barre de Goa dans 

 e mois de Décembre , & prendre fa route vers Oiieft auec les vents de terre ,juf- 

 ^ues à 30 . lieues ou enuiron de la cofte : £¿ en gouuernant , il faut auoir égard à la ^ q^^.^^ ¿^ 

 'ariation , & fe tenir * fur le vent le plus que faire fe pourra : de maniere que lors LÓ. 

 jue vous ferez à cette diftance de la cofte, vous foyez en la hauteur deslfletsbrû- 

 ez j d'où il faut gouuerner à lOùcft-Nord-Oùeft. 



i. Qviand vous ferez éloigné de la cofte , 6¿ que vous entrerez dans le vent ge- 

 lerai de Ñord-Eft , il faut gouuerner à fOüeft , prenant quelquefois vn peu plus au 

 vîord; de maniere que voftre route vaille l'Oüeft-Sud-Oüeft jufques par les neuf 

 Icgrez de LatitudeNord : parce que les eaux courent en ce parage au Sud-Oueft,ôr yai..ij.NO¿ 

 'aymanryvariedeiS. degrez :& cette variation jointe aux courans, fait abbatre 

 e Nauire de plus de deux quarts : &: eftant en cette hauteur de neuf degrez Nordj 

 liera bon d'cftreà 60. lieues ou enuiron du Cap de Guarda-Fuy. 



3. De cette hauteur de neuf degrez , il faut gouuerner de iour à l'Oüeft-Nord- 

 Dücft , &: faire fon poiîible de voir la terre , auant que de paflèr la hauteur de cinq 

 .iegiezNordi6¿ce n'eft que pour en auoir la connoiflance : car fi-toft que vous 

 .'aurezdccouuerte,ilvousen fautéloignerjufqu'àcequevous la perdiez deveue, 

 5¿fairc voftre route au Sud-Oueftjufqu'à la ligne; mais pendant la nuitjil vous faut 

 :oufiours donner de garde d'approcher delà cofte , faire bon quart ,& gouuerner 

 comme elle gift jufqu'à la ligne. 



4 Eftant àia ligne Equinoziale, vous gouuernercz de ioUr auSud-OUeftj & 

 de nuit vous prendrez vn quart du Sud, en forte que vous foyez éloigné de terre 

 de zo. lieues ou enuiron , & faires toufiours bon quart jufques à la hauteur de huic 

 degrez du cofté du Sud, vous donnant garde des Ifles de Pemba, Zamzibarôi 

 Monfia : & fî vous ne découurez aucune de ces Ifles , il faut gouuerner au Sud-Oüeíl 

 fans prendre plus au Sud, &: faire voftre pofllble pour auoir connoiflance de la 

 terre par les dix degrez de Latitude Sudjfçauoir prés du Cap Delgado : mais fi vous 

 auezlaveucdequclqu'vnedeceslfles, il vous faut gouuerner de façon que voue 

 puifllez voir la terre en la hauteur de dix degrez de Latitude Sud. 



Seconde Partie. ÎTTT ^ 



