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Voyage de Goa au Cap de Bonn e- Sjfer ance far le dehors de l'Ifle de 

 Saint Laurens , qui efi la vieille route. 



1;)ArtantdeGoa pour retourner en Portugal, &: voulant faire le voyage par 1« 

 „ ^w. ....,„ ■ dehors de S. Laurens j il faut partir au matin auec levcnt^dcterrc ,&gouuer. 

 cft le vit devant à rOücft-Nord-Oüeíl;6c quand leViraçao fe fera fentir,il s'en faudra feri 



terre,quien . , , , . ^ ,^^ , ^ . < ... , , 



cette colle uir le plus qu on pourra julqu a ce qu on loita 4o.lieucsou enuirondelacoire,& 

 le fiit leii- qu'ou trouuc lesvcnts dc Nord-Nord-Eft, aucclcfquels on fait fatoutc vcts Oucft 

 ίήπιωΓκ- jufqucs à ce qu'on foit Nord & Sud auec les bafles de Achare Baneanc , tafchant de 

 ques à mi- les éuiter ; comme auifi celles de Padua qui font fort dangcreufes ,à caufc qucla mer 

 C.10 di^'k ^" couure , &c qu'on ne les peut voir qu'on nefoit defllis. 



vêt de mer, 2. Aquelquc diftancc de CCS baiTes,/» οπ vcrra l'eau ttoublc & bcaucoup de limon 

 ce imld^" '^^^'^> 2uec quantité de petits poiiîons rouges par bandes, &:vn grand nombre d'oi- 

 ¿se verra a- feaux ; mais quandoncilà l'Oueil de la baiTe d'Achare Baneanc , on ne voit rien 



goaaraafli-jjecela. 



tos limos 3• Apres qu'on à pafsc cette bafie d'Achare Baneane,il faut gouuemcr au Sud- 

 verdes è Sud-Oucft , & nc point prendre plus au Sud, donnant par cftimc au Vaiflcau la 

 scÎ^meiido ' nicime route que vous luy voyez faire , à caufc que la variation de l'aiguille qui cil; 

 cm Cardu- c de i8 .degrcz Nord-Ouciljrecompcnfc le déchet que donnent les courans, lefquels 

 hosTinuil portent vers Oueft-Nord-Oueft.Il faut gouuerner ainfi iufques àia hauteur de neuf 

 tos paflà- degrez , & après il faudra fuiure la route qu'cnfcignc le Routier fuiuant. 



ros. 



íVar.iS.d. 



NO. 



Voyage de Cochin au Cap dcBonne-E/peranceparla vieille rèute^ 

 ^auoirparle dehors de llfie de S. Laurens. 



I. r^ Vand on retourne de Cochin en Portugal , & qu'on veut paiTer par le de- 



V^horsdel'IçledcS. Laurens, qui eft la vieilleroute, il faut gouuerner de iâ 



barre dcCochinàlOucil-Nord-Oueft,iufqu'à ce qu'on Ibit enuironà jo.licucs 



de la cofte ;&eilantà cette diilance , il faut gouuerner à l'Oueft quart du Nord, en 



Dis la car- ^'^^^^ qu'on paiTe par entre les Isles de PaHppcr & celle de Melic , fe donnant garde 



te il mar- deseaux qui courentauSud-Oueftiufqu'àcette Isle. 



queCaiippe ^ Ayant pafsé ce canal , il faμt aller par la hauteur de neuf degrcz 4j.minifttcs, 

 iufqu'à ce qu'on foit à quelques 50. lieues à l'Oueft de ces Isles, Side là il faut gou- 

 uerner au Sud-Sud-Oucft, Se eftimer le chemin du Nauire fuiuant lelieu où il aura 

 leCap,àcaufedeseauxquialafortic de ce canal viennent de ces Isles & de celles 

 des Maldiues,& courent à lOueft&àfOucft-Nord-Oucftàla forticdc ce petit 



Var. 18 í Γ9. canal , fçauoir du cofté d'Oueft , l'aiguille Nordouefte de 18 . à 19 . degrcz. 



3. Il faut fuiure cette route deSud-Sud-Oucft, iufques par les 15. degrez de Latir 



SfptFreres. tudc duçofté duSud, & on fera bonne route fi on paiTc àl'Eft des fept Irmas, de 

 maniere qu'on aille par le milieu du canal d'entre ces Isles &labaflc de Pedro dos 

 Banhos , fe donnant garde de l'Isle de Roque-Pires qui eft en ce canal , & à la hau- 

 teur de fix degrez , comme i'ay dit dans le quatrième article du Routier du Cap de 

 Bonne-Efperancc à Cochin , quand on palÎTc par le dehors de l'Isle de faint Lau- 

 rens. 



4. Les vents de ce parage iufques à la hauteur de cinq degrcz du coftc du Sud iene 

 fauorablcs , fçauoir de Nord-Eft & de Nord-Nord-Eft , & de là en auant on trouuc 

 les vents d'Oueft.Nord-Oueft , & de Nord-Oueft , quelquefois auec grandes 



pluycs; 



