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faltos (le agua, y comida y que era imposible andar 

 arando el mar con ella. Viendosercstoassi,dixi)Qui- 

 ... a la gouernadora que era la allura en que estaua 

 de onze grados, conforme a lo acordado, que mirasse 

 lo que mandaua se liiziesse. liespuiidio que pues no se 

 via la isla de san Cliristoual, ni parccia laAlmiraiila 

 siguiesse el camino de Manila. El piloto mayor liizo 

 gonernar con viento sueste al nonoruestc por huir 

 de la nueua Guinea (de i|uiensejusgaracerca)por no 

 Judiarse entre islas; a no considerar la incomodidad 

 del navio diera orden de yr costeando aquella tierra 

 para saber lo que era, mas no yiia en términos de po- 

 derlo liazer; fueron naucgando por aquel rombo ba- 

 sta veyntey siete del mismo mesy bajar a cinco grados 

 vioseestediaenclniarungrnesn troncoungrandeile- 

 ro de vasura de rio con 1res almendras como las (|uc 

 dexanan en la graciosa, nmclias pajas,culel)ras, y el 

 viento sudueste con refiiegones, celages y aguaceros 

 de aquella parte. Poreslas señas entendieron, estaua 

 cercade aquel parage la nueuaGuinea.Començarona 

 hallar grandes olasvenidas do norueste que bazian a 

 la nave mal trato, y por quanto auiá bonanças o cal- 

 mas señal de cursara a(|uellos vienlosdc la otra ¡¡arle 

 delà linea, duróles est o casi hasta las islas de I os lad ni- 

 nes. También tuvieron contrastes sin hallar vieni o he- 

 cho hasta otros cinco grados En ellos seliallo brissa 

 de lesnordcste al nordeste, que duro lodo clviage, y 

 si el sol estuuiera tan cerca de! zenit como lo estaua 

 de Capricornio no se sabe como fuera el doblar la 

 equinocial. 



Nauegose hasta diesde deciembre,hallose altura do 

 medio grado por llegar a la linea : parage en que halla 

 estando claro el cielo sosegado el ayre y quieto el 

 mar sin verse tierra. Hazia de noche tanto fresco que 

 era menester cubrirse con paños de lana mas de dia era 

 tan fuerte el sol que apenas apuntare por el orizonto 

 quando era insufrible. Avia diasen que se conocía (|uc 

 nialeaua la galeota porque se apartava sin querer 

 acudir a sus obligaciones, alandola go vcrnadora se 

 notiCcase a su capitan que pena de traydor, no de- 

 xasse laconserva,ni se apartasse distancia de media le- 

 gua; mas juzgo siempre no auia de llegara saUíamento 

 la capitana, por sus incomodidades y por llevar ren- 

 dido el árbol mayor, causa de que aquella noche viras- 

 se de otra bueltay desapareciesse, sin que se viesse 

 mas. Hizose lista de los enfermos de m»s peligro. Da- 

 uase a cadauno todas las mañanas (de mas de su ración) 

 un plato de gachas ayudadas con mantecaymiely ala 

 tardeun jarro de agua con un poco de acucaryalasper- 

 sonasqueestauanconalgunamas salud ración doblada 

 parapodersuplirlabombaquatrovezesaldiacon(|uese 

 padeciograndementeporqueunosscescondianotrosse 

 se ntauanotrossetendian,diziendoquenopo(li an I raba- 

 jar. Tal noche se paso sin poderlos obligar con el daño 

 quetan cerca estaua, era un retrato de todasmiseiias el 

 que ailise diuisara. La ración consistiaenmedialibrade 

 harina de que liacian unas tortillas amasadas con agua 

 salada y assada en las brasas, medio quartillo de agua 

 llenodecucaraclias podridasquelaponianmuy asque- 

 rosa, y hedionda; era poca la paz por ser mucho la ne- 

 cessidad. Lo que se via eran llagas (que las tenia η muy 

 grandes en pies y piernas) tristezas, gemidos, ham- 

 bre, enfermedades y nmertes con lloros de quien les 

 . tocaua; apenashauiadia (|ue se dcxassende echaral mar 

 unodosy tal trezy quatro succedicndo no aiiérpoca 

 dificultad para sacarlos enfermos de entre cubieitas. 

 Por tenerla nao jarciasyvelaspodridas auia por mo- 

 mentos que lemendarque hazer costuras a cabos. El 

 mayor mal era, que no auia < on que suplir, yua el ár- 

 bol mayor rendido por la carie nga. El dragante ρ or no 

 amordaçado pendio a una vanda y llevo con sigo 

 al vaupres, que dio mucho cuyado; la ceuadera con 

 todos sus aparejos se fueron almar sin cogersecosa del- 

 la. El estay mayor se rompió segunda vez, fue neces- 

 sario cortar parte del calabrote para hacer otro que 



pusieron ayudando con los brandales del árbol mayor 

 que quitaroi). No huno verga que no viniese abaxo 

 rompidas trizas y ostagas. Tal vez estuuo la vela ten 

 dida en el conues sin auer quienla quisiesse ni pudies- 

 se yzar, y triza de treynta y tres costuras; quitaron 

 losmasteleos, ^elas de gabia y verga de mesena para 

 aparejar y ayudar las dos velas maestras con que solo 

 se nauegaua. Puédese dezir con verdad del casco, que 

 sola I a ligazón sus ten to la gen te por ser de aquel la bue- 

 na madera de Guayaquil llamada Guachapelí, que al 

 parecer jamas se enuejecc; por las obrasmuertas estaua 

 tan abierto el nauio que. a pipas entraua y salja el a- 

 guacuandoyuaa labolina. Losmarineros porlo mu- 

 cho que tenían a queacudiry por sus enfermedades, y 

 por ver el vaxel tan falto de remedios, yuan tan abor- 

 ridos y desesperad os, quemenospreciauanla vida. En 

 razón desto buuo uno entre ellos, que dixo al piloto 

 mayor que ya podia cuitar el cansar se y el cansarlos 

 supuesto valia mas morir una que muchas vezes : que 

 cerrassen todos los ojos y dexassen yr la nao a fondo. 

 Con loscontrasles de airiba, se fue nauegandopor el 

 mismo rombo notnoruesle Iiastamartesdezinueuede 

 dcziembre que llego a tres giados y medio de la parte 

 del norte. La fragata venia fatigada por bombay tanto 

 que fue necessario dar les tres hombres paraaliuiode 

 sus trabajos. No valicion diligencias para tomar las 

 aguas porsermuchaslas(]ue entrañan por varias par- 

 tes; mostrase la gente tan triste, como desseosadecon- 

 seruaçjapor el cuerpo del a delantado, queyuaen ella. 

 Conociendoel piloto mayor su peligro propusoalgu- 

 nas vezes a le Goiiernadora le parecía acertado se 

 dexasse aquel vaxcly serecogiessen losqueenelyuan, 

 con que cessarla aquel continuo temor de perderle y 

 quedaría el galeón mas bien despachado. Viendo que 

 no apronechaua, dixo a don Diego de Vera, que yua 

 por su capitan : Pues que η o sabe porque no se sabe sai- 

 nar noue (|ue es homicida de si y de todos sus compañe- 

 ros : Aborde con este nauio queaqui les darán lama- 

 no con particular amor. Al fin la fragata anocheció a 

 una vista, a cuya causa el piloto mayor hizo auentar 

 las escotas, y espero hasta el otro día por la larde que 

 lossoldadoscomencaron adar grandes vozes, dízien- 

 do que no era tiempo de perderse, deteniendo la iia- 

 uegacion, que pues que la fragata no parccia deuia 

 de yr adelante, sino que Dios con todos, y que cada 

 uno mirasse por sí. 



Con viento leste y les nordeste que ya se lleuaua 

 se fue siguiendo el rombo nornorueste y el sábado 

 siguiente, se tuuovistade una isla en cuya demanda 

 se fue con animo de buscar puerto yprouisí on, mas no 

 pareciendo bien a Q uí ros y r de noche por junto a tier- 

 ra, mando mando virar la nao, los marineros rendidos 

 alexcessívo trabajo, le dixeron que no los la tigasse tan- 

 to que bien se podia yr mas adelante. Propuso uno del 

 consejo, se fuese hasta cierta punta, mas no obstante 

 su conlradicionel mismo Quiros largo al trinquete la 

 escola, y cambiado el timón, fue la nao virada. Parece 

 que fue inspiración de algún Ángel, pues si no se vira 

 se pierde sin remedio como luego se apuntara. Fue ha- 

 ziendo, y diciendo, que hastadonde estaua conocía la 

 mar limpia y que mas adelante no sabia loque topa- 

 rían. Al quatro del alúa se boluio la Naoy vinoaina- 

 necer donde auia anochecido, mando subir un mari- 

 nero al topecomoa costombrauan mañana y tarde y 

 aniso que a la buelta del norueste, yuan pro siguiendo 

 unos grandes arrecifes, sin verles fin. El viento era 

 de nordeste ypocoy trauesia : la nao no lleuaua velas 

 degabiapara tenerse a barlouenlo, los baxos lleuauan 

 el agua asi por manera que el vaxel estuuo tan cerca 

 dellosque apenasse buscaua remedioportenerya to- 

 dos tragada lanmerte. Encomendosecicrto denoto al 

 benito san Antonio de Padna y fue seruido interce- 

 der para que salíesse la nao del gran peligro en que 

 estuuo aquel día que lo fue del nacimiento de nuestro 

 señor, a las tres de la tarde se acabaron de doblar los 



baxos 



