DE CHARLES-FRANÇOIS BEAUTEMPS-BEAUPRR. xiij 



saire de relever, il disposait plusieurs cercles à réflexion, pour 

 que chaque observateur pût prendre avec promptitude deux 

 ou" trois angles, sans être obligé de les écrire sur-le-champ, et 

 ces observations, faites dans un temps d'autant plus court 

 que les observateurs étaient plus exercés, se trouvaient 

 presque aussi concordantes qui si elles eussent été simul- 

 tanées. 



M. Beautemps-Beaupré, qui dessinait la carte avec autant 

 de facilité que d'exactitude, trouvait un avantage marqué à 

 construire les résultats observés aussi promptement que pos- 

 sible, parce qu'alors il avait encore présentes à l'esprit tou- 

 tes les circonstances des observations. Bien souvent il pou- 

 vait reconnaître et corriger ainsi des inadvertances commises 

 dans l'écriture des angles mesurés. La précision de ses cons- 

 tructions graphiques lui permettait même de contrôler,- et 

 quelquefois de corriger avec une grande probabilité, les po- 

 sitions du navire déterminées plusieurs fois par jour par 

 les observations astronomiques combinées avec la marche 

 des chronomètres et avec l'estime des routes. 



Le moyen de contrôle résultait, d'une part, de ce que les 

 observations de chaque station lui donnaient une série de 

 rayons visuels, partant essentiellement d'un même point, et 

 faisant des angles connus, soit entre eux, soit avec le méri- 

 dien astronomique, ou tout au moins avec le méridien ma- 

 gnétique, déterminé lui-même par une observation peu éloi- 

 gnée. Il résultait en outre de ce que tous les rayons visuels, 

 dirigés de différentes stations sur un même objet, tel qu'un 

 cap ou une montagne, devaient, sur le dessin, venir se couper 

 sur la représentation de cet objet. Lorsque la rencontre n'a- 

 vait pas lieu de prime abord, une série de tâtonnements, 



