DE CHARLES- rUANÇOlS BEAUTEMPS-BEAUl'RE. XXVIJ 



Arrivé à Paris leSi août 1796, après une absence de cinq 

 ans, M. Beautemps-Beaiipré y retrouva l'excellent M. de 

 Fleurieu, et reprit sous sa direction, au Dépôt de la marine, 

 le travail du Neptune de la mer Baltique; bientôt il fut 

 nommé ingénieur hydrographe de première classe et sotis- 

 conservateur du Dépôt général de la marine. 



Plus tard, en 1798, la rédaction et la publication des car- 

 tes du voyage de d'Entrecasteaux, lui furent confiées ofticiel- 

 lemént. Ce grand ouvrage qui parut seulement en 1808, fut 

 un travail de longue haleine, mais la coopération qu'il y don- 

 nait ne l'occupait pas tout entier, et, du 20 juillet 1799 au 

 2G juin i8o4, il fnt chargé en chef de faire la reconnaissance 

 hydrographique du cours de l'Escaut occidental et d'une 

 suite d'autres missions hydrographiques relatives soit à l'Es- 

 caut, soit aux côtes de la mer du Nord. 



L'amiral Piosily, directeur du Dépôt de la marine, désigné 

 pour faire l'inspection des travaux à la fin de la campagne 

 de 1802, prit connaissance des méthodes que M. Beautemps- 

 Beaupré avait suivies tant pour fixer les positions des bancs et 

 des sondes que pour la construction du plan. Il donna sa 

 complète approbation à ces méthodes qui reposaient essen- 

 tiellement sur la combinaison delà mesure perfectionnée des 

 angles au moyen du cercle à réflexion, avec l'emploi du 

 principe géométrique du segment capable dun angle donné, 

 combinaison dont l'application à la topographie sous-marine 

 est un des plus beaux titres de M. Beautemps-Beaupré à la 

 reconnaissance des hydrographes. 



Le Dépôt général de la marine publia en i8o4 la Descrip- 

 tion nautique de la côte de la mer du Nord depuis Calais 

 jusqu'à Ostende. Cet ouvrage donne avec détail la description 



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