DE CHARLES FRANÇOIS BEAUTEMPS-BEAUPRE. xlvi] 



fermeté et sa constance inébranlable se manifestaient surtout 

 par une circonstance qui aurait rebuté beaucoup d'autres. 

 Quoique embarqué jeune encore et ballotté de prime abord, 

 pendant deux années consécutives, sur les mers les plus ora- 

 geuses, il ne cessa jamais d'être sujet au mal de mer, et c'est 

 au milieu des atteintes de ce mal, qui abat si complètement 

 les constitutions les mieux trempées, que, pendant cinquante 

 ans, il dut mesurer des angles avec des instruments de pré- 

 cision, noter tous les détails des sondages sur de frêles em- 

 barcations où les vagues soulevées venaient souvent le couvrir 

 d'écume et mouiller ses cahiers de notes et ses dessins; 

 mais il n'y faisait pas attention et n'aimait pas qu'on s'en 

 a{)erçût. Les marins, les patrons, les matelots, appelés à le 

 seconder, ne pouvaient cependant l'ignorer, et cette circons- 

 tance avait contribué à leur donner pour lui une profonde 

 vénération et une affection sympathique qui ne s'est jamais 

 démentie. 



Avec un caractère tel que le sien, il était en effet naturel 

 que M. Beautemps-Beaupré fût aimé de tous ceux qui rap|)ro- 

 chaient, et on conçoit aisément que le aS septembre 1848, 

 qui vit prononcer son admission à la retraite, fut pour le 

 Dépôt de la marine et pour tout le corps des ingénieurs-hy- 

 drographes, un véritable jour de deuil. On conçoit également 

 que ce fut un jour de fête que la journée du 2 février i853, 

 où M. Ducos, ministre de la marine, vint, au nom de l'Empe- 

 reur et en présence de tout le corps des ingénieurs, inaugu- 

 rer le buste de M. Beautemps-Beaupré dans la grande galerie 

 du Dépôt de la marine, dont les inappréciables documents ont 

 été en grande partie recueillis soit par lui-même, soit sous ses 

 ordres, ou tout au moins par les méthodes dont il a doté 



