DE CHARLES-FRANÇOIS BEAUTEMPS-BEAUPRÉ. Ixj 



P. 23. Mais, qui oserait dire qu'à leur place il l'auruil deviné? 



M. l'amiral Baudin, juge compétent en ces matières, disait, dans le dis- 

 cours qu'il a prononcé sur la tombe de M. Beautenips-Beaupré : «... La terre 

 « sur laquelle avaient naufragé laPérouse et ses compagnons, dont quelques-uns 

 « vivaient encore à cette époque, fut aperçue à distance; mais parmi tant d'ilcs 

 n diverses, et qu'il était impossible d'explorer toutes, qui pouvait deviner que 

 « celle qui Retrouvait alors en vue était précisément celle qu'on cherchait, et 

 « qui était l'unique but du voyage? On n'avait nul indice à cet égard; les vents 

 « et les courants étaient d'ailleurs contraires pour y aborder, et les deux na- 

 « vires de l'expédition manquaient l'un et l'autre des qualités nécessaires pour 

 « surmonter de tels obstacles. 



« Des documents précieux pour l'hydrographie et l'histoire naturelle furent 

 « obtenus; mais l'acte d'humanité que s'était proposé la France en cherchant 

 € à sauver les survivants du naufrage ne fut pas accompli, sans que cependant 

 « il y eût lieu de faire à cet égard de reproche à qui que ce soit. » 



Page 26. Ses caries dont les copies furent prises au retour par les Anglais 

 qui, à la vérité, les rendirent plus tard. ' 



Voici en quels termes s'exprime, à ce sujet, la préface du Voyage de 

 d' Enlrecasteaux, rédigée par M. de Rossel, tome I", p. xii : 



« Le commandant de la frégate" l'Espérance , éditeur de ce voyage 

 « (M. de Rossel), s'embarqua pour l'Europe sur un bâtiment hollandais, et 

 « se chargea, comme officier le plus ancien de l'expédition, de rapporterions 

 « les papiers qui contenaient les résultats des travaux de la campagne, ainsi 

 (( que les plans originaux levés par M. Beautetnps-ISeavpré, ingénieur-hydro- 

 « graphe en chef; mais, ayant été pris par une frégate anglaise dans le nord de 

 « l'Ecosse, il fut conduit en Angleterre. Ses papiers et les plans, qui avaient été 

 « retenus par l'Amirauté, lui ont été entin rendus à l'époque de son retour en 

 « France, et sans doute elle a pu faire usage des renseignements qu'elle en a 

 « tirés lorsque, en 1797 ou 1798, elle a envoyé reconnaître les découvertes faites 

 à la terre de Van-Diémen. » 



La reconnaissance a été faite dans les années 1801, 1802 et 1803, par le capi- 

 taine Flinders, de la marine royale d'Angleterre, qui, sur le navire F Investiga- 

 ' leur, et ensuite sur deux autres bâtiments, a achevé l'exploration des côtes du 

 continent de la Nouvelle-Hollande, auquel il a donné le nom de Terra auslralis, 

 changé plus tard en celui d'Australia (Australie). Ses découvertes ont été l'ob- 

 jet d'un grand ouvrage en deux volumes in-4°, accompagné d'un atlas, qui a 

 paru sous le titre suivant : 



