jxii ELOGE HISTORIQUE 



« A Voyage to terra Australis ; undertaken for the purpose of completing the 

 <( discovery of that vast coiintry and prosecuted in the years 1801, 1802 and 

 u 1803, in his Majesty's ship the Investigator and subsequently in the armed 

 « vessel Purpoise and Cumberland sckooner, by Matthew Flindeis, commander 

 « of the Investigalor. London, 1814. » 



Dans plusieurs notes gravées sur les cartes de l'atlas, et dans beaucoup de pas- 

 sades du texte, le capitaine Flinders s'est plu à rendre hommage à l'exactitude 

 des travaux de M. Beautemps-Beaupré. Je me bornerai à citer les lignes sui- 

 vantes de l'introduction, p. xcin : « The charts of the bays, ports, andarms of 

 « sea at the south-east end of Van-Diemen's Land, constructed in this expedi- 

 » tion by M. Beautemps-Beaupré and assistants, appear to combine scientific 

 (( accurracy and minuteness of détail, with an uncommon degree of neatness 

 « in the exécution : they contain someof the finest specirnens of marine surve- 

 « ying, perhaps even made in a new country. » {« Les cartes des bayes, ports etr 

 « bras de mer de l'extrémité sud-est de la terre de VanDiémen, construites 

 « dans cette expédition par M. Beautemps-Beaupré et ses collaborateurs, parais- 

 « sent réunir l'exactitude scientifique et la précision minutieuse des détails à un 

 <i degré peu commun de netteté dans l'exécution : elles contiennent quelques-uns 

 Il des plus beaux spécimens de levers nautiques qui aient peut-être jamais été 

 <( exécutés dans une contrée nouvelle. ») 



Page 26. Son ami, M. Renard... 



M. Renard a péri depui.s à la bataille navale d'Aboukir, où il a sauté avec 

 le vaisseau commandé par M. Dupetit-Thouars. 



Page 28. La carte qui l'accompagnait fut reproduite à ihydrographicul 

 office de Londres avec un titre anglais. 



A chart of the Coast of France and Holland... from Ostend to Calais is 

 taken from a french chart by admirai Beautems-Beauprés [sic]. 



Page 30. H fut nommé à une grande majorité... 



Il prit place à côté de son ancien maître M. Jean-Nicolas Buache et il 

 fut suivi de près par M. de Rossel, qui avait été l'un de ses principaux 

 collaborateurs dans l'expédition de l'amiral d'Entrecasteaux. 



Au l" janvier 1812, la section de Géographie et navigation était composée de' 

 ia manière suivante : 



MM. Buache (Jean-Nicolas), 



BeautehpsBeaupeé (Charles-François) , 

 De Rossel (Élisabeth-Paul-Édouard). 



