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saire qu'à chaque indication du produit et de la chute d'eau ou du nombre 

 des chevaux de force disponibles, on pût joindre un aperçu des difficultés 

 matéritlles et des frais en travaux d'arts qu'entraînerait chaque établisse- 

 ment; ce qui permettrait de décider, en général, s'il conviendrait d'ac- 

 corder aux cours d'eau et à la force du vent, la préférence sur l'emploi 

 de la vapeur dans un pays probablement dépourvu de combustible. 



» La viabilité des routes et voies de communication quelconques, étant 

 un objet de la plus haute importance sous le point de vue économique 

 des forces motrices, on croit devoir appeler l'attention de MM. les mem- 

 bres de la commission d'Afrique, sur l'utilité des renseignements qu'ils 

 pourraient recueillir relativement à ce sujet, ainsi que sur les améliora- 

 tions dont seraient susceptibles les principales de ces voies; sur la nature 

 des travaux à entreprendre et le genre de véhicules à adopter, d'après les 

 usages tlu pays, les besoins de la colonie et la qualité des matériaux. 



» Enfin , il serait bien à souhaiter que la commission fixât aussi son 

 attention sur les moyens de rendre navigables les rivières du pays qui en 

 seraient naturellement susceptibles, et recherchât si l'établissement de 

 canaux dans ses principales plaines , pourrait être avantageux sous le point 

 de vue des transports, du dessèchement des marais, ainsi que sous celui 

 de l'irrigation des terres ou de la création de chutes d'eau artificielles. » 



Physique nu globe. — Sur un moyen de puiser de Veau de mer à de grandes 

 profondeurs , et de découvrir en quelle proportion les deux principes 

 constituants de l'air atmosphérique j sont contenus. — Note de M. Biot. 



« Les chimistes ont prouvé depuis long-temps que l'eau s'imprègne des 

 gaz qui reposent sur sa surface. Cette absorption s'opère par une véritable 

 affinité chimique qui s'exerce sur les différents gaz; et, lorsqu'on étudie 

 particulièrement ses effets sur Toxigène et sur l'azote, ces deux principes 

 constituants de l'air atmosphérique, on la trouve plus forte pour le pre- 

 mier que pour le second. De là il résulte que les eaux des fleuves et des 

 mers, toujours en contact avec l'atmosphère, s'imprègnent à la longue 

 d'un mélange gazeux où l'oxigèue domine. En effet , des expériences très 

 exactes, faites par MM. de Humboldt et Gay-Lussac, ont prouvé que l'eau 

 de pluie, l'eau de Seine et l'eau de neige, renferment un mélange d'oxi- 

 gène et d'azote qui, sur loo parties de son volume, contient depuis aq 

 jusqu'à Sa parties d'oxigène; tandis que, dans l'air atmosphérique, en 

 tout temps et en tous climats, la proportion d'oxigène est constamment 



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