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la partie supérieure de cette ligne se formera par des rayons qui auront 

 traversé l'eau ; l'image de la partie inférieure résultera de rayons dont toute 

 la course se sera opérée dans l'air. Sur le miroir tournant ^ l'image de la 

 ligne unique semblera brisée : elle se composera de deux lignes lumineuses 

 verticales , de deux lignes qui ne seront pas sur le prolongement l'une 

 de l'autre. 



» L'image rectiligne supérieure est-elle moins avancée que celle d'en bas; 

 paraît-elle à sa gauche? 



» La lumière est un corps. 



» Le contraire a-t-il lieu ? l'image supérieure se montre-t-elle à droite ? 



» La lumière est une ondulation ! 



» Tout ce qui précède est théoriquement ou plutôt spéculalivement 

 exact. Maintenant, et c'est ici le point délicat, il reste à prouver que 

 malgré la prodigieuse rapidité de la lumière, que malgré une vitesse de 

 près de 80000 lieues par seconde, que malgré la petite longueur que nous 

 serons forcés de donner aux tubes remplis de liquide , que malgré 

 les vitesses de rotation bornées qu'auront les miroirs, les déviations 

 comparatives des deux images (vers la droite ou vers la gauche) dont 

 j'ai démontré l'existence , deviendront perceptibles dans nos instru- 

 ments. 



Quelle vitesse de rotation peut-on donnera un miroir? 



» J'admettrai que le miroir fait sur lui-même 1000 tours par seconde. 



» 1000 tours par seconde pourront paraître un nombre considérable; 

 mais il n'y a pas à disputer là-dessus: cette vitesse a été réalisée et dépassée. 

 Le miroir dont se servait ^ .TVheatslone faisait déjà 800 tours par seconde. 



» S'il y a des limites aux vitesses de rotation dont on peut animer un 

 très petit miroir, un miroir de trois à quatre centimètres de large, c'est à 

 cause de réchauffement des tourillons et de leur prompte détérioration. 

 Notre ingénieux confrère M. Gambej , à qui je soumettais le problème , 

 m'a d'un seul mot montré qu'il serait possible de vaincre toutes les dif- 

 ficultés; qu'on pourrait aller bien au-delà des vitesses qui jusqu'ici n'ont pas 

 été dépassées ; qu'on arriverait à les doubler, à les tripler, à les quadrupler 

 même, si c'était nécessaire, sans avoir rien à craindre de réchauffement 

 ou de la détérioration des axes. Pour obtenir une vitesse double, une vi- 

 tesse de aooo tours par seconde, il suffirait de faire reposer l'appareil ro- 

 tatif actuel , sur un tourillon doué lui-même d'une vitesse de 1000 tours. 

 En superposant dans les mêmes conditions, trois ou quatre axes tournant 



