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 » ne se donne aucun titre ni droit à la turbine de Gisors et autres sembla- 

 » hles , et dans lequel il parle de vous avec le plus grand éloge 



» Ainsi , vous voyez que tout est fini ; que M. Burdin n'a plus aucune 

 » prétention sur les turbines immergées ; jouissez tranquillement de 

 » l'honneur et du profit. Sous l'un ou l'autre de ces rapports il n'est pas 

 » aussi heureux; il fait une assez forte critique de ses turbines d'Ardes et 

 » de Pont-Gibaud ( qui d'ailleurs , ne sont que des imitations de deux ma- 

 » chines d'Euler, ainsi que je le dis dans mon Traité, pages SSg et Sgo ), 

 » et il leur substitue celle qu'il vient d'établir à Bourg-Lastic , et qui , 

 » après tout , n'est que la Dandide. » 



Dans une lettre de M. Burdin à M. Fourneyron , on lit : 



« J'ai vu et admiré votre machine. C'est parfait sous le rapport de l'exé- 

 » cution et de V intelligence. » 



« J'ai été indigné, écrivait M. d'Aubuisson à M. Fourneyron, k i4 fé- 

 » vrier i838, à la lecture d'une Note insérée dans le Compte rendu des 

 » séances de l'Académie des Sciences, d'après laquelle M. Francis dit que 

 » M. Burdin avait tout fait en théorie et préceptes pour les turbines , et 

 » qu'on n'avait pas besoin de vous pour en tirer parti. J'aime beaucoup 

 » M. Burdin, que j'ai eu sous mes ordres aux mines de Rancié (Ariége), 

 » avant qu'il allât à Saint-Etienne; j'en ai donné des preuves dans mon 

 » Traité d' Hydraulique. Mais je déclare que tout ce qu'il a fait et pu- 

 » blié n'a absolument que le nom de commun avec vos machines. Votre 

 » principe, votre invention : établir le rouet hors et au bas d'un court 

 » cylindre creux, mener l'eau dans ce cylindre, le percer dans sa partie 

 » inférieure d'orifices lançaut convenablement l'eau sur les aubes du 

 » rouet, aubes convenablement disposées à cet effet : tout cela est entière- 

 » ment de vous, et c'est toute votre machine; ajoutez-y, si vous voulez, 

 » votre vanne circulaire formant la partie supérieure des orifices. Et qui 

 » vous LA DISPUTERA? La théorie! elle est de Borda. Que dit cette théorie? 

 » Que l'eau doit entrer dans les aubes sans choc et en sortir sans vitesse; 

 w et que, pour qu'il en soit ainsi, il faut que la roue ait une vitesse déter- 

 » minée. Eh bien! vous doublez et triplez cette vitesse normale, et vous 

 » avez encore, à très peu près, un même effet, et il y a choc, etc. Votre 

 » machine vous mènera loin à tous égards. » 



M. Fourneyron croit que les prétentions contre lesquelles il s'élève 

 dans la Note dont nous venons de donner l'analyse, ont tenu à \a.Jâcheuse 

 pensée qu'il a eue d'appeler sa machine du nom générique de turbine. 



