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retenue, comme nous l'avons déjà dit, par une chaîne bifurquée, alois teu- 

 rliie, dont deux des bouts sont fixés à la partie supérieure de la porte, et le 

 troisième au radier. 



■1 Quand cette première série de portes barre entièrement la rivière, les 

 portes d'aval peuvent être soulevées une à une sans des tractions trop consi- 

 dérables, car de ce côté et à ce moment le courant est momentanément sup- 

 primé. Le gardien du barrage, armé d'une gaffé, exécute cette seconde 

 opération en se transportant le long d'un pont de service qui couronne les 

 sommités des portes d'amont. Au besoin , il s'aide d'un petit treuil mobile. Du 

 haut de son pont léger, il s'assure que lesjambes-de-force des portes d'aval sont 

 convenablement placées, qu'elles arc-boutent par leurs extrémités inférieures, 

 dans les repères du radier. 



" Ceci fait, le moment est venu d'abattre les portes d'amont : elles ne de- 

 vaient, en effet, servir qu'à rendre la manœuvre des portes d'aval exécutable, 

 qu'à permettre à un seul homme de les soulever. 



" [jC pardien introduit l'eau parde petites vénielles, entre lesdeux séries de 

 portes. Elle s'y trouve birntôt aussi élevée qu'en amont. Or, dans le liquide 

 devenu à peu près stagnant, il doit suffire d'un effort médiocre pour faire 

 tourner les portes d'amont autour de leurs charnières horizontales immer- 

 s^ées, pour les précipiter d'aval en amont, de telle sorte qu'elles aillent frap- 

 per le fond du radier et s'y hqueter. Les chaînes de retenue dont nous avons 

 parlé contribuent, pour beaucoup, à faciliter ce mouvement. 



.. On a pu légitimement se préoccuper des dangers que le gardien de 

 l'écluse courrait, en allant et venant le long d'un pont de service reposant sur 

 une série de portes qui, dans un certain moment, ne sont retenues, du côté 

 d'amont, que par un courant d'eau d'une très-faible vitesse. Hâtons-nous 

 donc de dire, qu'à mesure qu'une porte d'aval est soulevée et arc-boutéc à 

 l'aide de sa jambe-de-force, M. Thenard la fait lier par un long crochet à 

 la porte correspondante d'amont, ce qui donne au système toute la stabilité 

 désirable. 



:■ Dans la description qu'on vient d'entendre, nous avons d'abord supposé 

 le barrape rabattu; nous nous sommes occupés ensuite des moyens de le re- 

 lever: il nous reste à dire, en détail, comment on revient de cette seconde 

 position a la première. 



" Les portes d'aval, nous l'avons déjà expliqué, s'abattent par l'action du 

 couraiit quand les arcs-boutants sont relevés, ou même seulement quand 

 leurs extrémités ne correspondent plus au.\ étroites saillies en fer sur les- 

 quelles ils butaient. 



