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jdurd'hui privées de ce bienfait? Doit-on oublier qu'à l'aide d'irrigations 

 convcnablemptit dirigées, il serait possible, presque partout, de doubler, de 

 tripler les récoltas? que les produits agricoles sont les éléments les plus 

 précieux, les plus constants, les plus assm'és de la richesse nationale:' 



n L'exhaussement graduel du lit des livièi'es est une des calamités contre 

 lesquelles les hommes ont vainement lutté jusqu'ici. Procéder par curage ma- 

 nuel, ce serait se jeter dans des dépenses sans terme. Les barrages mobiles 

 sont un moyen d'opérer de fortes chasses, de les renouveler tant qu'on veut, 

 de choisir les époques les plus favorables, et nous appelons ainsi les saisons, 

 les mois, les semaines où les eaux sont limpides; ils paraissent donc appelés 

 à jouer un rôle important dans la grande opération dont les affreuses inon- 

 dations du Rhône et de la Saône n'ont que trop bien montré la nécessité et 

 l'urgence. 



Conclttsions. 



" Le barrage mobile imaginé par M. Thenard, offre, comme nous l'avons 

 expliqué, des combinaisons nouvelles très-ingénieuses. Il a d'ailleurs fonc- 

 tionné avec succès , pendant plusieurs années, sur divers points de la rivière 

 risle. La Commission n'hésite donc pas à proposer à l'Académie de lui accor- 

 der son approbation. 



" Il nous paraît bien désirable (|ue M. l'ingénieur Thenard soit mis en 

 position d'essayer son système sur un de nos cours d'eau les plus larges. Ce 

 vœu peut être justifié en quelques mots : 



>i Les barrages de l'isle ont laissé plusieurs questions indécises. 



" Personne, par exemple, ne connaît aujourd'hui la longueur maximum 

 qu'il serait permis de donner aux crémaillères glissantes destinées à agir sur 

 les portes d'amont et d'aval ; personne n'oserait affirmer catégoriquement, 

 que les plus vastes barrages pourraient, comme le croit l'auleur du Mémoire, 

 être partagés en intervalles de 4o à 5o mètres , séparés par des piles fixes 

 en maçonnerie, et présentant chacun un mécanisme indépendant; personne 

 ne sait à quelle limite on devra fixer la plus grande hauteur des portes , et 

 par conséquent des retenues, soit à raison des facilités de la manœuvre, 

 soit afin d'éviter des chocs destructeurs au moment où les portes arrivent au 

 terme de leurs mouvements; personne ne saurait dire d'avance quels seront 

 les effets, sur tant de pièces submergées, des actions calorifiques, encore 

 assez mal définies , qui donnent lieu dans les rivières à la production des 

 glaces de fond , etc., etc. 



" M. Thenard, mieux que tout autre ingénieur, pourra dissiper ces doutes. 



