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 fesseur Blaudia a bien voulu me donner, savoir, d'exciser, d'après ma ma- 

 nière, le lambeau cornéal à l'aide du couteau à cataracte et à l'aide des 

 ciseaux, mais de séparer les deux temps de la section par l'application des 

 ligatures, en profitant du lambeau cornéal formé parle couteau, pour fixer 

 l'œil et pour taire saillir les bords cornéaux ; et, en effet, l'application des 

 ligatures a été beaucoup plus facile que quand on la pratique après l'excision 

 complète du lambeau cornéal. La cornée de chat a pris sur l'œil du lapin. 



» Il se présente encore une différence entre les deux expériences que je 

 viens de mentionner, en ce que, dans le cas de transplantation de la cornée 

 de lapiu sur un lapin, la vascularisation se développa plus rapidement que 

 dans la transplantation de la cornée de chat sur l'œil d'un lapin. " 



HYDRAULIQUE. — Note sur le jaugeage des eaux qui alimentent le lac de 

 Genève par le fond et par la surface ; par M. Vallée. 



I, — Jaugeage du Rhône à Saint-Maurice^ en Valais, 



Il Le jaugeage dont il s'agit a été fait au pont de Saint-Maurice , le 1 7 

 mai 1843, de 5 heures à 8 heures du matin. 



Il La largeur de l'arche que forme le pont est de 35 mètres. Cette largeur 

 a été divisée, à partir de la culée de la rive droite, en six espaces, les cinq 

 premiers de chacun 6 mètres et le dernier de 5 mètres. Les profondeurs 

 d'eau se sont trouvées contre les culées et aux points de division , à partir de 

 la droite, de i"',5o, 2",55, i ",88, 2™, 74, 2"',94, 3"',95, et i"',5o, ce qui donne 

 pour la section 90™,635. 



') Mais le courant ayant donné partout une certaine inclinaison à la corde 

 au moyen de laquelle on opérait, cette section est trop grande. Si la corde 

 avait été verticale, les hauteurs mesurées auraient été moins fortes ; en les 

 réduisant seulement d'un vingtième, on aura la section = 86"',io3. 



)i J'ai placé deux jalons à 3o mètres de la tête d'aval du pont. Des flot- 

 teurs, jetés au nombre de trois en amont de chacun des cinq points de divi- 

 sion de la longueur du pont, et observés successivement dans le plan de la 

 tête de ce pont et dans la ligne des deux jalons, ont parcouru la longueur 

 de 3o mètres en 11, ii et aS secondes; 18, 19 et 19 secondes; 20, 20 et 18 

 secondes; 21, 19 et 21 secondes; enfin en 22, 22 et 23 secondes, ou en 

 moyenne, en 20 secondes 6 dixièmes , ce qui donne, pour la vitesse moyenne 

 de la surface, i'",5o. 



" En réduisant cette vitesse , non pas de -;^, mais de -—;; seulement, on 

 trouve, pour la vitesse moyenne de la masse entière, U= i"',24; d'où l'on 



