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qui contient le plus de matière combustible sous le mêm(? 

 volume, et à l'accumuler dans le foyer, de manière , toute- 

 fois, à ne pas former obstacle au contact de ses surfaces avec 

 les molécules de Toxigène atmosphérique. 3." Enfin, il faut 

 s'opposer de tous ses moyens à la dissipation de la chaleur 

 qui est produite dans l'appareil : on s'attache d'abord à fer- 

 mer toutes les ouvertures inutiles; de plus, on forme les 

 parois des fourneaux de matériaux peu conducteurs, et on 

 leur donne une épaisseur assez considérable pour qu'ils soient 

 peu pénétrables à la chaleur. 



On a soin aussi de faire arriver à l'endroit où l'on veut 

 avoir la plus haute température, du combustible déjà fort 

 échauffé, et qui ne puisse y apporter de refroidissement sen- 

 sible. Du côté de l'air, il est impossible d'empêcher que celui 

 qui traverse le foyer en cet endroit et qui en prend néces- 

 sairement la température, n'emporte avec lui beaucoup de 

 chaleur; mais du moins on peut ne pas la perdre entière- 

 ment, et c'est ce qu'on fait en élevant ce qu'on appelle la 

 cheminée ou le fojyer supérieur dans les hauts-fourneaux à fer. 

 On atténue un peu cette cause de refroidissement dans les 

 fourneaux, en diminuant autant que possible la quantité des 

 jfluides élastiques dans leur intérieur, et surtout celle des 

 substances susceptibles de se vaporiser ; c'est pour cela qu'on 

 n'emploie, dans certains foyers, que des combustibles qui 

 ont été dépouillés de leurs parties volatiles, ou, comme l'on 

 dit, convertis en charbon. 



On trouve souvent avantageux, dans les arts métallurgi- 

 ques ou dans les fabriques, de produire de certains etï'ets 

 d'une manière uniforme pendant un certain temps : tels 

 sont réchauffement constant d'un appartement, d'une étuve, 

 uu d'un liquide, qu'il faut maintenir à une température in- 

 variable; l'évaporation continuelle de l'eau dans une chau- 

 dière de surface donnée, etc.; le chauflage pendant plusieurs 

 jours d'un fourneau à réverbère ou de tout autre, etc. Alors 

 on peut avoir égard au temps dans l'évaluation des effets pro- 

 duits par ces appareils; car l'effet, étant sensiblement uni- 

 forme , est par cela même proportionnel au temps, ainsi qu'à 

 la quantité de combustible consommée. 



Dans tous les cas, si l'on compare Vejf'et uLile produit par 



