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multiplier les machines. On ne doit en établir qu'une seule 

 dans chaque fonderie , surtout s'il s'agit de pompe soufflante , 

 et lui donner les dimensions et la force nécessaires pour en 

 obtenir toute la quantité d'air dont on peut avoir besoin 

 pour toute une fonderie. Alors il convient , sous plusieurs 

 rapports, d'avoir un réservoir d'où l'on puisse tirer l'air à 

 chaque instant et en quantité variable , et sans en laisser 

 perdre, comme on le fait assez ordinairement; il faut sur- 

 tout ne pas diminuer le courant nécessaire à -d'autres four- 

 neaux : il est donc important que ce réservoir conserve de 

 l'air avec une compression constante, malgré les irrégularités 

 qui ont lieu dans la marche des machines et les variations qui 

 surviennent dans la consommation de celui qu'elles fournissent. 

 Un tel ré&erA'oir est ce que l'on appelle un régulateur pour les 

 machines soufflantes. On en connoit trois sortes, dont nous 

 allons indiquer brièvement le principe fondamental. 



1.° Le régulateur à eau a beaucoup d'analogie avec le 

 soufflet h3'draulique, auquel on le réunit souvent; il consiste 

 en une cloche ou caisse renversée dans laquelle se rend l'air 

 qui sort de la machine soufflante. Cette caisse peut être fixe, 

 et alors c'est le liquide dont le niveau s'abaisse, lorsque l'air 

 entre par compression et remonte à mesure qu'il en sort 

 pour aller dans les fourneaux. Quand la caisse est mobile, 

 elle est chargée d'un certain poids, que l'air soTjléve au mo- 

 ïnent de son introduction , et qui retombe quand il en sort 

 une portion . puisque cela diminue sa compression intérieure. 

 On conçoit que, par ces moyens, et surtout à l'aide du der- 

 nier, on peut obtenir une compression sensiblement cons- 

 tante dans le réservoir, et par conséquent un écoulement à 

 peu près uniforme dans les fourneaux. Enfin, en réglant 

 convenablement le poids qui comprime l'air, on lui donnera 

 la Vitesse convenable aux effets qu'il doit produire. 



2.° Le régulateur à piston diffère très-peu du précédent. 

 11 est formé d'une caisse ou d'un cylindre dans lequel se 

 meut, à frottement et verticalement, un piston de même dia- 

 mètre, et qui est chargé d'un poids plus ou moins grand et 

 toujours proportionné à la compression que l'on veut faire 

 éprouver à l'air contenu dans le résçrvoir. Dans ce régula- 

 teur, ainsi que dans le précédent, il y a plusieurs soupapes, 



