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chine doit vaincre. Quand on veut soulever un poids consi- 

 dérable, on emploie une machine qui diminue beaucoup 

 l'effort nécessaire ; mais alors le poids se meut lentement, 

 tandis que le moteur parcourt un très -grand espace. Quel- 

 quefois aussi, comme dans les machines à filer, c'est le con- 

 traire ; il faut que le corps à mouvoir (la bobine) ait une 

 grande vitesse ; alors la force à employer doit être plus con- 

 sidérable. 



Mongequi, le premier, a rendu complète et méthodique 

 la branche de la géométrie applicable aux arts de construction 

 et du dessin, a aussi fait apercevoir l'étendue et l'importance 

 de cette partie de la mécanique. Les recueils de descriptions de 

 machines n'y suppléoient que très-imparfaitement ; car, outre 

 qu'ils étoient fort incomplets, comme ils présentoient chaque 

 machine en entier, on y retrouvoit un grand nombre de fois 

 les mêmes moyens , et il devenoit très-pénible d'extraire de 

 tous ces détails une série analytique de mécanismes propres 

 à produire les effets demandés : aussi la plupart des inven- 

 tions dans les machines n'étoicnt dues qu'au hasard; on eni- 

 ployoit le plus souvent des moyens ti'op compliqiiés : et des 

 charlatans, par un étalage de quelques connoissances super- 

 ficielles qui sembloient ditticiles à acquérir, faisoient beau- 

 coup de dupes. 



On peut mettre au nombre de ces charlatans ceux qui se 

 sont vantés d'avoir trouvé le mouvement perpétuel ; car, 

 par quelque machine que soit transmis le mouvement à un 

 corps, jamais il ne passe en entier dans ce corps : les frot- 

 temens, les résistances extérieures, que la perfection de 

 l'exécution des machines peut bien diminuer, mais qui sxib- 

 sistent toujours, finissent par réduire le corps au repos, si de 

 nouvelles actions de la force ne lui restituent pas Id vitesse 

 que lui font perdre ces résistances. 



Il y a identité d'erreur dans la prétendue possibilité d'un 

 mécanisme susceptible du mouvement perpétuel, et dans la 

 promesse d'obtenir d'une machine une quantité de mouve- 

 mens supérieure ou seulement égale à celle que peut impri- 

 mer le moteur appliqué à la macliine. En examinant ce qui 

 se passe dans la plus simple de toutes, le levier, et faisant 

 abstraction de son poids, du frottement sur son point d'appui 

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