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mente porque el riego es una cosa nueva y desconocida 

 para Europeos y sobre todo para ingleses, que tan 

 abundantes riegos reciben del cielo en su propio país. 

 Entretanto en Chile y en Cuyo uu solo propietario suele 

 regar hasta 6,000 cuadras de alíalfa (4 leguas cuadradas) 

 que se emplean en engordar millares de novillos y 

 bueyes. 



En Ogden terminan y nacen diversas vias férreas^ 

 como la Faciflc Union que nos ha traido, que allí ter- 

 mina; y ki Central Pacific que nos vá á llevar á San 

 Francisc--:». que allí comienza. Allí también tienen su 

 término los ferro-carriles de Utah y del Norte, que hoy 

 penetran mas de 600 millas en Montana, y el Central de 

 Utah que penetra mas de 300 millas, pasando de Frisco 

 en Utah; todo lo cual forma un conjunto de mas de 

 1000 millas de ferro-carril, que vienen á cruzar la linea 

 del Union y Central Pacific en ángulos rectos. La pobla- 

 ción de Ogden es en su mayor parte mormona; y la 

 ciudad que es muy bonita, es la morada mas agradable 

 que es posible imaginar. Situada á la falda meridional 

 de una empinada montaña, cuya cimas se hallan cu- 

 biertas de nieve la mayor parte del año, esta ciudad 

 se halla á 4,340 pies de elevación sobre el nivel del 

 mar, elevación superior á la de Santiago de Chile ó 

 Mendoza é igual á la del Valle de Uspallata. Detrás de 

 Ogden se abre una pequeña quebrada de la Montaña, 

 digna de ser visitada por su belleza. 



De Ogden se aparta también el camino para Yellows^ 

 tone Park^ una reserva nacional destinada probable- 

 mente para servir á un gran establecimiento de 

 aclimatación y propagación de especies animales y 



