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ella se presentaban ricos en arenas auríferas. Hoy se 

 esplotan sobre sus riberas las minas de oro hydráulicas, 

 dándose este nombre á un banco de gravel aurífero de 

 100 ó mas pies de elevación, el cual es elevado, lim- 

 piado y reducido al oro metálico que pueda contener, 

 mediante la proyección de un violentísimo chorro de 

 agua que se escapa de un nozzle, pico de 7 pulgadas 

 de diámetro, bajo una presión por lo menos de 250 

 pies verticales; este chorro comprimido que puede 

 lanzar tanta agua como seria necesario para el consu 

 mo de una ciudad de 100,000 almas, extrae y lava 

 en una hora, mas gravel aurífero del que podrían ex- 

 traer 10,000 hombres armados de picos y palas, y 

 carretillas en un dia. Por su medio se pueden lavar 

 con cuenta gráveles que solo contienen 10 centesimos 

 de oro por tonelada, que es cuanto puede imaginarse 

 ■ de mas barato. Este chorro es tan poderoso, que no 

 lo puede cortar una hacha lanzada con toda la fuerza 

 de un atleta. El hacha salta á la distancia, rechazada 

 por la proyección irresistible de la columna de agua 

 comprimida. 



Esta misma operación se practica en la estación de 

 Gold Rmi^ á la salida de la cual se gozan vistas ma- 

 gníficas de montañas. De allí se pasan dos estaciones 

 con el nombre de Cape Horn, donde el tren recorre 

 laderas escavadas sobre precipicios de 2,. 000 pies de 

 elevación (las mas altas laderas de üspallata solo tienen 

 500 pies do elevación) y que se estienden auna altura 

 de 1000 pies perpendici^ares en su parte mas baja. 

 La estación de Colfax, á la altura de 2,422 pies sobre 

 el nivel 'Iq\ mar, es el punto de partida de un forvo- 



