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inglesa mejorada, refinada y embellecida no solo por el 

 clima y abundante alimento nativo, sino por los métodos 

 científicos de cruza y educación puestos en práctica por 

 los yankees, naturalmente mas innovadores y progre- 

 sistas. Pero de esto hablaremos á su tiempo de una ma- 

 nera especial. 



Por lo demás, no hay país en el mundo que consuma 

 tantos caballos como la Inglaterra. Sus acarreos, donde 

 por cualquier motivo no penetran sus ferro-carriles, se 

 hacen á lomo ó á pecho de caballo. Sus viajes, sus pa- 

 seos, en cortas y aun en largas distancias, á pesar de la 

 intrusión de ferro-carriles y tramways, se hacen aun á 

 caballo ó en carruajes tirados por caballos. La ciudad 

 de Londres cuenta en su seno mas de 50,000 rodados 

 de toda especie y denominación, movidos todos por uno, 

 dos, tres y cuatro caballos : sus tramways y ómnibus 

 consumen grandes cantidades de cabalgaduras. En una 

 palabra, el pueblo inglés, tan apegado á sus viejos hábi- 

 tos, se conserva un pueblo esencialmente cabalgante; no 

 obstante ser la patria del vapor y del ferro carril, y 

 por mas que á veces se le vea sangolotearse demasiado 

 sobre sus monturas, al cruzar la ciudad. Así el consumo 

 es inmenso, y la producción caballar de las islas no les 

 dá abasto. 



Aun se dice que hoy las crianzas caballares inglesas 

 marchan en decadencia. Esto no es creible, porque no 

 se percibe, por mas que así lo propale su prensa del 

 Turff. Pero esto lo dicen talvez los escritores, por impe- 

 dir que tal cosa suceda, á fuerza de advertirlo. Los 

 ingleses se muestran siempre muy celosos de conservar 



