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Holanda y Bélgica. Bakewell de Dishley, á más de la 

 mejora de la oveja Leicéster, se ensayó también en la 

 mejora del caballo de carro. Sus esfuerzos fueron coro- 

 nados de gran éxito. El hizo varios viajes á Holanda 

 con el objeto de elegir diversas yeguas que introdujo en 

 su establecimiento de Dishley, cruzándolas con la vieja 

 raza negra de los Shyres. Los staliones de cria de esta 

 cruza ganaron después gran reputación. Retratos al óleo 

 de los staUones famosos de Bakewell aun adornan los 

 muros de algunas casas de campo de Leicestershire. 



El medio mas natural de amansar un caballo es ense- 

 ñarle á soportar un ginete. Es de data reciente la intro- 

 ducción de los rodados en los establecimientos de campo 

 ingleses; antes de esa fecha, heno, grano y estiércol 

 eran acarreados á lomo de caballo vahéndose para lo 

 último de árganas de cestones. Hace un siglo cuando los 

 derechos de mercado eran exhorbitantes para los objetos 

 de lujo y aun para los consumos indispensables para 

 la vida, un contrabando considerable tenia lugar inter- 

 nándose los artículos desde el litoral á lomo de caballo. 

 Los caballos empleados con este objeto rara vez esce- 

 dian de 15 manos, eran notables por sus buenas formas, 

 su vigor, su actividad y la seguridad de sus patas. 

 Marchaban siempre en fila unos tras otros y solo el pri- 

 mero iba montado para dirigir la cabalgada. Cada 

 caballo iba atado á la cola del que lo precedía, todo 

 marchaba bajo la escolta de unos pocos hombres bien 

 montados. Pero el antiguo caballo de carga, con todas 

 sus excelentes cuahdades, ha llegado á confundirse hoy 



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