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les pentes du cône ou vers sa base, et quelquefois même 

 à une assez grande distance de cette base. Lorsque c'est par 

 une fente ou une simple ouverture , c'est encore une ou- 

 verture ou cratère de soulèvement. 



Les cônes, dômes et plateaux à cratère de soulèvement 

 ont presque toujours des trachy tes ou des basanites pour roches 

 fondamentales. 



M. de Buch semble vouloir restreindre le nom ou plutôt 

 les fonctions de volcans aux seuls cônes trachy tiques, presque 

 isolés, souvent très-élevés , qui donnent constamment igsue, 

 par leurs nombreuses fissures , aux vapeurs et gaz développés 

 dans l'intérieur de la terre à leur base. 



Les seconds, ou les terrains, cônes et cratères d'éruption, 

 ont été produits par un tout autre mode ; ils sont le résultat, 

 les uns de coulées ou de matières de transport aérien ou 

 aqueux, et les autres, de l'accumulation en amas de forme 

 conique, de toutes les matières liquéfiées ou pulvérulentes, 

 chassées par la continuation de la force expansive et de l'ac- 

 tion volcanique, dont le premier effet avoit été de produire 

 le terrain pyrogène de soulèvement et d'y ouvrir le cratère 

 d'e même origine. 



Cette ingénieuse distinction explique très-bien comment 

 presque tous les volcans ou cratères d'éruption, si ce n'est 

 tous , ont pour base des trachytes ou des basanites ; comment 

 ils se sont élevés du sein de ces roches et les ont couvertes 

 quelquefois presque entièrement de leurs produits et terrains 

 d'éruption. 



Outre ces caractères généraux qui divisent les terrains vol- 

 caniques en deux grandes classes, sous le rapport du mode 

 de leur formation , M. de Buch fait ressortir quelques autres 

 généralités propres à chacune de ces classes. 



Ainsi dans les terrains pyrogènes de soulèvement, chaque 

 cratère, quelque part qu'il soit, est ordinairemeut continué 

 à travers une fente. 



Dans les cralères d'éruption, le côté sur lequel le torrent 

 de lave est sorti, est toujours ou enlevé ou plus bas que 

 les autres bords : c'est un procédé sûr pour trouver les tor- 

 rens de laves : cela s'observe partout, même sur les bords du 

 Rhin, entre Coblentz et Andçrnach, 



