28 Sicherheit der Lage. 



dadurch erleichterten Austausch zmschen den pacifischen und atlanti- 

 schen Staaten der Union, zwischen diesen und 8üd- und Mittel- 

 amerika, some Ostasien und Austrahen, stehen gleichberechtigt die 

 püütischen Folgen. Em früherer Vertrag von 1884, der den Bau des 

 Kanals durch die V. St. angenommen hatte, wurde allerdings 1885 vom 

 Prä.sidenten Cleveland zm-ückgezogen , da die V. St. durch ihn Land- 

 besitzer in Mittelamerika und zugleich mit der Verteidigung der Selb- 

 stänchgkeit von Nicaragua und Costarica belastet worden sein würden. 

 Diese Ziu'ückziehung bedeutet aber nur eine Hinausschiebung der 

 pohtischen Folgen, die unvermeidlich sind. Senator Sherman hat 

 sie in die geographische Vorstellung gefaXst, dals die getrennten Küsten- 

 linien am Atlantischen und Stillen Ocean durch diesen Kanal zu Einer 

 werden. Andere sprechen davon, dafs che MoiTfoe-Lehre, bisher Theorie, 

 nun zimi ersten Male in die Praxis übergeführt werde, damit nicht eine 

 europäische ]Macht eine Stellung gemnne »ch'ohender als Gibraltar und 

 lästiger als Canada«. Für che Entwickelung der allgemeinen Seemacht- 

 stellung der V. St. wii'd der Kanal f olgem'eich sein , während Europa 

 und im allgemeinen der Atlantische Ocean, das spezifisch europäische 

 Meer, verHeren würden. Wir würden ein ebenso grolses Gewicht auf 

 che Schaffung eines neuen Bandes zum Zusammenhalt der atlantischen 

 und pacifisclien Hälfte der Union legen, das alle anderen an Stärke 

 übertreffen wird. Dals die Regierung sich einen Eintiuls, älmhch wie 

 die enghsche mi Suezkanal, durch Aktienbesitz sichern werde, wird 

 bestimmt vorausgesagt, Avie denn überhaupt erst das neue Übergewicht 

 Englands am Suezkanal und in Ägypten die Überzeugung in weiteren 

 Kreisen der V. St. befestigt hat , dafs der mittelamerikanische Kanal 

 der Zukunft nur unter dem Einflufs Amerikas, das in tUesem Falle 

 gleichbedeutend mit den V. St., stehen dürfe. Übrigens Helsen schon 

 1874 die V. St. durcli den Assistenten des Coast Survey, Prof. David- 

 son, den Suezkanal, besonders auf die Verhältnisse an seinen Mün- 

 dungen, prüfen. 



Siclici'lie i t der Lage.. Diese ist für die V. St. minder 

 wichtig als für jeden europäisclicn Staat. Wir werden sehen, 

 dafs die Landgrenzen vom rein ])()litisclien Stan(l})unkte aus 

 gute, weil in(')glichst kurze Girenzen sind, mit Ausnahme weniger 

 Strecken. Aber nicht diesen Landgrenzen liegen die festen Plätzen 

 gegenüber, von denen bei einem Angriif von aufsen lier am 

 meisten zu rüiclilcn wäi'e. Die V. St. würden nur zur See und 

 von den Seen her in gerälnlicher Weise angegriften werden 

 kcMinen. Ihre gnifsten Städte und reichsten liandscliarten liegen 

 an den Küsten. i^in Uericht des (Jliief of l^^ngiueers über 



