42 I^ie Verkehrswege der Nordgrenze. 



Brook und Blaine die jenseit der Grenze liegenden Vancouver und 

 Westminster erreicht. 



Die den St. Johus-Flufs ' in Maine begleitende Bahn überschreitet 

 tue Grenze bei Edmundston und führt nach Riviere du Loup (Quebec) 

 an der S. Lorenzbucht, die Canadian Pacific führt über Boundary Me. 

 nach Cookshire (Quebec), wo sie mit der aus New Hampshire kommen- 

 den Maine Central sich vereinigt, die bei Hereford die Grenze über- 

 schreitet. Unter den Linien, die aus Vermont nach der Provinz 

 Quebec führen, sind tue des Connecticut-Thaies, die beitlen von New- 

 port ausgehentlen und tlen Memphremagogsee umfassenden mid tlie 

 drei von Sheldon Junction ausgehenden die bedeutendsten. In Swan- 

 ton Junction teilt sich die am Ostufer des Champlamsees hinführende 

 Linie in eine bei Highgate Springs Verm. über die Grenze führende 

 und die den nörtUichen Champlainsee überschreitende Doppellinie, die 

 längs der Grenze nach Rousses Point N. Y. führt. Den Nordrand von 

 New York schneiden 3 Linien an der Landgrenze gegen Quebec, 5 am 

 S. Lorenz, 12 am Ontaiio, 4 am Niagara, 16 am Erie, wovon 12 in 

 Buffalo. Die wichtigsten Übergangspunkte sind Oghdensburg, Morris- 

 to^^•n, Watertown, Oswego, Rochester, Niagara, Buffalo, Dunkh'k; 

 Pennsylvania sendet 3 Linien an den Eriesee, deren wichtigste End- 

 punkte Erie und Girarti, Ohio 22, von denen 2 in Ashtabula, 7 in 

 Cleveland, 2 in Sandusky, 2 in Port Chnton, 10 in Toledo aus- 

 münden. Von Buffalo bis Cleveland laufen 2 Linien hart am Ufer hin, 

 ebenso wieder von Toledo bis Detroit. Auch die Halbinsel Miclügan 

 wird fast auf allen Seiten von einer am Gestade hinlaufentlen Eisen- 

 bahn umgürtet, in der 42 Linien aus dem Innern auslaufen, von tlenen 

 Monroe 2, Detroit 5 (und 4 aus Ontario), Pt. Hm-on 3, Bay City 5, 

 Mackinaw 2 (und 1 aus der Nordhalbinsel), Manistee 4, Muskegon 4, 

 Benton Ilarbour 3 aufnimmt. Auf der Nordhalbinsel von Michigan 

 ist natürüch Sault Ste. Marie mit 3 Linien der wichtigste Punkt; 

 der nördhchte Eisenbahnpunkt ist Allouez auf der Halbinsel Kee- 

 wcnaw. Wichtigere Randi)unkte sind noch ]\[ar(pi('tte (4 Eb.) untl 

 Ontonagon. Am Ufer von Wisconsin erreichen den Huronensee lOEisen- 

 l>;iliiien, wovon 5 in Ashland, 5 in Superior City ausmünden. 



Von Duluth führt über Wabegan am Oberen See und über Long 

 Lake eine Bai in, die in Kürze (he Grenze erreicht haben wird. Aber 

 nur eine einzige überschreitet che Grenze, die Great Noillu rn, die auf 

 der rcflitcM Seite des Red River-Thales nach S. Vincent gegenüber Pem- 

 bina führt, wo sie mit (k-m in Nord-Dakota dem linken Ufer des Red 

 River folgenden Z\vcig der Nord ]'acili(-l>;iliii zusaniniciitrilTt. Beide 

 führen nach W'iiiiiiix-g weiter, tue westliclic nimmt hei Morris (Manitoba) 

 iio<-h eine westliche von (Viifton Diik. komniende Linie auf. So über- 

 schreiten hier in kui'zer l'jitlcrnung voneinander 3 Linien die Grenze 



