Die Gehietsentwickelnng der Vereiniorten Staaten. 119 



abgewiesen. England mulste sich bequemen, für den Nordstaaten wäh- 

 rend des Bürgerkrieges durch in engHschen Häfen ausgerüstete Kaper- 

 schiffe zugefügten Schaden einen Ersatz von 15 Mill. D. zu geben. 

 Die Frage der Grenze in der Fuca-Strafse wurde in demselben Jahre 

 (1872) durch den zum Schiedsrichter gerufenen Deutschen Kaiser zu 

 gunsten der V. St. entschieden. 



Grofse Werke des Friedens, wie die 1862 begonnene erste Pacific- 

 Bahn , die schon 1869 New-York mit San Francisco verband , die 

 Neueröffnung der Mississii^pi-Mündungen für die grofse Schiffahrt 1875, 

 der gewaltige Fortschritt des Eisenbahnbaues überhaupt, der 1872 

 seinen Höhepunkt erreichte, — che fünf Jahre 1871 — 1875 vermehrten 

 die Länge der Eisenbahnhnien um 60*'/o ; 1891 zählte man 275000 km — , 

 das allgemeine Aufblühen der wirtschafthchen Anlagen beförderten alle 

 die Neubefestigung des Bundes. Nach dem Kriege erreiclite die Ein- 

 wanderung eine Höhe wie nie vorher; in den fünf Jahren 1871 — 1875 

 stieg sie auf 1 740 380. Wie nun erst die Kulturerwerbung des Westens 

 durch Besiedelung und wii'tschaftlichc Ausbeutung mit Hufe der 

 neuen Eisenbahnen, die heute vier atlantisch-pacifische Verbindungen 

 hergestellt haben, sich vollzogen, wii-d in jedem der folgenden Ab- 

 schnitte hervortreten. Die Steigerung aller Kräfte hat sich in der 

 Pohtik einstweilen nur in einer Reihe von Akten geäufseri, deren 

 Grundzug das Bestreben ist, die alten europäischen Einflüsse zurück- 

 zudrängen und dafür neue amerikanische und pacifische Beziehungen ' 

 zu schaffen. Die Erschwerung der Einwanderung, Verbot der Ein- 

 wanderung der Chinesen für zehn Jahre [1882] und weitere Gesetze 

 gleicher Richtung [1888] ; Verbot der Einwanderung von Verbrechern, 

 Wahn- und Blödsinnigen, und öffentHcher Unterstützung Bedürftiger 

 [1882] ; Verbot der Einwanderung von Kontraktarbeitern [1885], die 

 Erschwerung der Einfuhr (Mc Kinley-Bill) 1890 und der Schaffung 

 neuer europäischer Interessen, ferner in Süd- und Mittelameiika ge- 

 gehören alle in diese Reihe. Zu diesen Erscheinungen gehören der 

 panamerikanische Kongrefs in Washington 1890, che Opposition gegen 

 den Bau des Panama-Kanals durch Franzosen, und die Neuaufnahme 

 des Planes des Nicaraguakanales, die Versuche, bevorzugte Stellungen 

 im Handelsverkehr mit amerikanischen und pacifischen Staaten zu er- 

 langen, das Verbot der Fischerei und des Robbenschlags durch Fremde 

 in der Berings-See. 



Blicken wir auf den merkwürdigen Wachstumsprozefs dieses 

 kontinentalen Staates ziu-ück, so tritt uns der Beginn auf der Eiuropa 

 zugewandten Seite als natürhche Folge seiner Entstehung als Ab- 

 leger Europas entgegen. Anfänghch beschränkt dm-ch das Ostgebii'ge 



