Der Verkehr über die Westgebirge. 129 



Schwierigkeit der Gebü'gswände von Pennsylvanien und Westvirginien 

 drang dort die Kolonisation rascher vor und blieb hier zui'ück. Später 

 trat der wichtige Pafs des Cumberland Gap., über den die Bahn nach 

 Knoxville Tenn. führt, und auf dem che Gebiete von Virginien, Nord- 

 Carohna und Tennessee zusammenstofsen, hervor. Die schmale Wasser- 

 scheide zwischen Ocean und Golf, auf der die Quellflüsse des Savannah 

 mit denen des Hiawassie und Tennessee sich gleichsam vei-flechten, 

 legte auch den Gedanken eines Kanales über die S.-AUeghanies durch 

 Rabun Gap (Süd-Carohna) nahe. In kleinem Mafse haben an dieser 

 Stelle Ableitungen aus dem oberen Tennessee in den oberen Savannah 

 stattgefunden. Die gröfste aus diesen Ungleichheiten hervorgehende 

 Erscheinung ist sicherhch die frühe Besiedelung des Ohio- und süd- 

 lichen Seengebietes, die den Westen, der jetzt der alte genannt wird, 

 schnell über den Süden hinauswachsen hels. 



Im Hochland des Westens treten uns durchaus grölsere 

 Verhältnisse entgegen. Aber es liegt auch hier mehr sondernde 

 Kraft in den Hochebenenwüsten als im Gebirgsbau selbst. Die 

 Pässe der Gebirgsbahnen des Westens lassen sich mit denen der 

 Alpen vergleichen: Evans-Pafs 2360, Süd-Pafs 2290, Lewis and 

 Glarkes-Pafs 1880, Flathead-Pafs 2320. Vom mittleren Missouri 

 her führt durch das Quellgebiet des Platte-Flufses der von Fre- 

 mont entdeckte Pals, der von grofsem Nutzen für die West- 

 wanderer war, die seit Ende der dreifsiger Jahre nach Oregon 

 strebten und die Sicherung des Besitzes dieses Gebietes für die 

 V. St. erleichterten. Durch das Gebirge hindurch ist von der 

 Natur am deutlichsten der nördlichere Weg über den Lewis and 

 Clarkes-Pals von dem Missouri- ins Columbia-Thal vorgezeichnet. 

 Weiter im Süden folgt die erste Pacifikbahn einer Oasenkette, 

 deren Hauptpunkte durch den Evans-Pafs, den grofsen Salzsee, 

 den Humbold-Flufs und den Suminit-Pafs bezeichnet werden. 

 Endlich führen noch weiter im vSüden aus dem Thal des oberen 

 Rio Grande, von Santa Fe und El Paso ab, zwei von Natur gang- 

 bare Straf sen in südw^estlicher Richtung nach dem unteren Colo- 

 rado. Innerhalb der grofsen Erhebnngsmasse des Westens kann 

 als Milderung der natürlichen Verkehrsschwierigkeiten die starke 

 Vertretung der Hochebenen bezeichnet werden und das vorzügHch 

 in dem Gebiete zwischen Columbia und Colorado. Aber gerade 

 auf ihnen breitet sich die Wüste in ihrer menschenfeindlichsten 



Katzel, Die V. St. von Amoriku. " 



