Geschichtliche Entwickelung. 511 



der Textilindustrie suchten die Amerikaner oft auf unvollkommene 

 Angaben sich anzueignen. Slater ahmte die Ai'kwright'sche Spinn- 

 maschme in einer Weise nach, die fast das Recht gibt, ihn als 

 Nach-Entdecker dieses epochemachenden Werkzeuges zu bezeichnen. 

 1787 wurde zu Beverley Mass. die erste Baumwollspinnerei errichtet. 

 Am einfiufsreichsten waren auch für Europa unter diesen Erfindungen 

 die der Cotton-Gin durch Whitney, 1793, welche die Herrichtung 

 der Rohbaumwolle ungemein erleichtert, ferner die gleichzeitigen Ver- 

 besserungen der Mühlen von Oliver Evans. 1790 wm-de die erste 

 Dampf-Mahlmühle gebaut. Schon 1782 waren in Amerika Versuche 

 niit der Dampfschiffahrt gemacht worden, und 1807 schwamm Ful- 

 ton's Dampfboot, der Ausgangspunkt aller brauchbaren Konstruk- 

 tionen, auf dem Hudson und 1808 wurde von New York nach Phila- 

 delphia die erste Fahrt zm- See gemacht. Der Krieg von 1812 

 gab, zusammen mit den vorangegangenen Erschwerungen des Ver- 

 kehrs infolge der europäischen Umwälzungen, der amerikanischen 

 Industrie einen gröfseren Anstofs. Mit dem SchutzzoUtarif von 1824 

 erfolgte em neuer Aufschwung, der nun von gröfserer Dauerhaftig- 

 keit war. Die Entwickelung der Verkehrswege kam hinzu. 1826 

 wurde die erste Eisenbahn gebaut, 1829 die erste amerikanische Loko- 

 motive und Morse erfand 1832 den ersten praktischen Elektro-Tele- 

 graphen. Der Zufluls von Einwanderern ') und die Vermehrung der 

 Bevölkerung, die Fortschritte der landwirtschafthchen und bergbau- 

 üchen Erzeugung und die rasche Ausdehnung des Verkehrsnetzes, 

 zusammen mit dem Einströmen grofser Summen fremden Kapitales 

 hielten trotz der Schwankungen der ZoUpohtik die WeUe im Steigen. 

 1853 fand die erste Internationale Industrieausstellung Amerikas zu 

 New York statt. 1851 hatte Stevens den Bau des ersten Panzer- 

 schiffes begonnen. Die Monitors, welche zuerst im Bürgerlaiege der 

 V. St. zur Verwendung kamen, haben bekannthch das Signal zu einer 

 grofsen Umwälzung im Seekrieg gegeben. Der Sieg der republikanischen 

 Partei von 1860 brachte neuerdings emen SchutzzoUtarif, der die In- 

 dustrie so begünstigte, dafs 1870 der Wert der Gewerbeerzeugnisse 

 nahezu das Doppelte von dem von 1860 erreicht hatte. Es fäUt hi 

 diese Zeit der gewaltigste Schritt, den die amerikanische Industrie 

 nach vorwärts gemacht hat. Unleugbar ist auch der mächtige P]intiufs 

 des während und nach dem Bürgerkriege hochgesteigerten Spekulations- 



1) Um zu ermessen, welche Kräfte für die Industrie unter denselben 

 sich befanden, braucht man nur zu erinnern an die einer fi-üheren Zeit an 

 gehörigen Rittenhaus und Voigth in Pennsylvania, an den 1839 eingewan- 

 derten Preufsen Roebling, den grofsen Brückenbauer, an Ericsson, der 1839 

 aus Schweden kam. 



