522 Die Motoren. 



gemacht worden '). Zahlreiche Verbesserungen in Einzelheiten sind 

 hier nicht zu nennen, aber sie sind von den sachkundigsten 

 Fachmännern anerkannt*). Von den Heilsluftmaschinen ist die be- 

 rühmteste, die Ericsson'sche, in Amerika, erfunden. Von Gasmaschinen 

 Avird eine grolse Anzahl in der Nähe der Petroleumquellen benutzt, 

 Avo man natürliche Kohlenwasserstoffe in sogar unbequem grofser 

 Menge hat. Die Wassermotoren sind trotz dieser hohen Entwickelung 

 des Dampfmaschinenbaues in einem an fliefsenden, fallkräftigen Wassern 

 so reichen Lande natürlich noch immer von Bedeutung. Die Zahl der 

 Pferdekräfte von Dampf- und Wassermotoren hält sich noch immer 

 das Gleichgewicht. Der Erfindungsgeist hat sich auch hier so rege 

 gezeigt, dafs von 1806, dem Jahre des ersten Turbinenpatentes, bis 

 1876 etwa 600 Patente allein für Turbinen gelöst waren. Man sagt, 

 dafs in allen Ländern der W^elt zusammengenommen nicht so viel 

 Turbinen im Gange sind wie in den V. St. Behufs möglichster Aus- 

 nützung der Wasserkräfte sind grofse Wasserbauten ausgeführt , die 

 erlauben, die verfügbare Kraft in möglichst kleine Fäden zu zerlegen. 

 Gesellschaften, che solche Arbeiten ausführen, gehören zu den einfluls- 

 reichsten Körperschaften der Industriegegenden ; so z. B. die des Merri- 

 mac, welche die 10000 Pferdekräfte dieses Flusses an Lowell und 

 die Umgegend verteilt, oder die der Hadley Falls Cy., die den wasser- 

 reichen Connecticut in ähnlicher Weise ausnützt. Die Luftmotoren 

 verschiedenster Art haben in Amerika grofse Verbesserungen erfahren, 

 besonders im Bau der Flügel und in der Übertragung der Bewegung. 

 Diese Windmühlen, die allerdings sehr wenig Älinlichkeit mehr mit 

 unseren bekannten Staffagen flacher Landschaften aufweisen, erfreuen 

 sich in den V. St. einer Verbreitung und mannigfaltigen Anwendung, 

 von der man sich in Europa gar keine Vorstellung macht. Besonders 

 von den Farmern sind sie zum Wasserheben und zum Betrieb 



1) Vgl. F. Reuleaux, Briefe aus Philadelphia 1877. 22. 



2) »Zunächst hat Nordainorika die Dampfmaschine in gewissen Details 

 weiter entwickelt und sodann ihrem Äufseren eine Formvollendung zu geben 

 gewufst, welche bewundernswürdig ist. Ein bedeutsames Zeichen. Denn 

 wo die Formenschönheit schon zur Entwickelung gebracht, zum Gegenstand 

 besonderer Pflege, ja Kritik gemacht ist, da müssen die Schwierigkeiten für 

 den ])Iofsen Nutzbegriil b(u-eits überwunden sein. Zum wenigsten mufs sich 

 Zuversicht und Ruhe hinsichtlich derselben eingestellt haben. Auch ist die 

 Flcrstellungsweise der Dampfmaschine sehr vervollkommnet worden. Mehrere 

 Firmen stellten nämlich Dampfmaschinen in verschiedenen Gröfsen aus, deren 

 Teile sämtlich auf der Maschine automatisch hergestellt sind und demnach 

 auHgewechnelt worden können. Und diese Fortschritte beschränken sich nicht 

 auf die kleinen Motoren, für welche Amerika schon irüher berühmt war.t 

 (JObendas. 21.) 



