^ai}xt in bai^ ^abanq']ä)e ^odjlanb. 189 



meinfameä 9Jiittag§maf)I an 58orb be§ '3)ampfer§ ein iinb 6e[nd)tcn nacf)= 

 r^er bic am ©ingang ber 58ucf)t liegenben ßoraKenbänfe ; auf3er bunten 

 93^abreporen nnb 9l[träaceen erhielten U)ir nocfj mefjrcre [eltenere [yormen 

 von ©orgonien unb anbercn J?oraIIen. lim 3 U^r 9'^ac[)mittag§ rourbe bie 

 9?ü(f[a^rt angetreten. ®ie glängenbe ^IBenbbelenc^tnng ber .^üfte unb be§ 

 .^inunel§ , an iüelcl)em ©d^aaren oon [d)önen SJlonfuninolfen [idi auf= 

 tfjürmten, erfreute un§ burd) eine $ReiI)e prad)tüoüer inedifelnber 33i(ber. 

 Slbenbs 6 Ul^r maren mir roieber im ®mma^afen unb fonnten bcn le|5ten 

 3ug gur 9iüdfal)rt nad) ^abang Benu^en. 



^atte idi auf biefer präd)tigen ®jcurfion nad) ber 3:ruffan=53ai ben 

 roilben ßf)arafter bes bidjt beroalbeten ß'iiftenlanbe^ üon Sumatra fennen 

 gelernt, fo mad)te midj in ben näd}ften fragen eine längere 'öergfafjrt 

 mit bem beritf)mten 9} o u e n I a n b e n biefer f)errlid)en ^nfel befannt. 

 Öerr ®elprat ^atte bie Vorbereitungen bagu fo gut getroffen nnb leitete 

 bie 3Iu5fü{)rung berfelben fo praftifd), ha\] id), oon it)m begleitet, in ben 

 furgen nier 2:agen ein mi5güd}ft ooUftänbigeS 58ilb oon ben fef)en§= 

 mertbeften ^nnften biefe§ großartigen ©ebirgslanbes befam. *?Ü5 ^aupt= 

 ingenieur ber f;iefigen ©taatSeifenbatin l;atte er mir ben nortrefflidien 

 ^irecttonSmagen berfelben gur 93erfügung geftellt; biefer rourbe halb 

 oorn, halb t)inten an ben 3^t9 angefügt, unb geftattete auf feinen 

 beiben großen , fd)attigen '^Plattformen einen gang freien Umblid in bie 

 Öanbfdiaft. ^m 9Jlittelraum bes bequemen Waggons nahmen mir unfere 

 SCRa^lgeiten ein. 



®ie ©taatseifenba^n (Staats-Spoorweg) an ber SSeftfüfte, feit 1896 

 uülfenbet, fü^rt rton ^abang 5unädift eine lange Strede in nörbUd)er 

 iRid)tung burd) bas f(ad)e ßüftenlanb, bie „ Seneb enl anbe ", bis 

 ^anbong ^^Impat. i^on bort fteigt fie in norböftüdier 9iid)tung burd) 

 bie SBalbfd)lud)t oon 3(nef;=^{oof nad) bem ©ebirgSort ^abang=^anbiang 

 binauf. .^ier fpaltete fid) bie ^gabnlinie in groei biiiergentc tiefte , oon 

 benen ber eine nad; Often, ber anbere nad) 9^orben fid) menbet. ^er 

 erftere gel)t in füböfttid^er Oiid^tung nad) bem großen ©ingfara^fee unb 

 längs beffen öftlid)em Ufer nad) ©olof, oon bort gu bem großen ßo§len= 

 bergroerf non ©amal) ßunto. ®er nörblid)e ^^i^eig hingegen fül)rt nad) 

 ber 53ergfeftung ^oxt be ^od unb oon biefer meiter bis '^a\a ßombo. 

 58eibe B^i'^^Qe biefer munberuolleu ®ifenba^n fübren burd) eine ununter= 

 brod)eue 9^eil)e ber intereffanteften tropifd)en ®ebirg5lanbfd)aften. "Ser 

 ©enuß berfelben mirb baburd) erl)öl)t, baf^ bie S^W laugfam fa[)ren unb 

 an Dielen fleinen Stationen ant)alten. ^d) r)atte oon biefer 3^al)rt 

 boppelte Q^reube imb 53ele^rung burd) bie (Sefellfc^aft be§ ^errn ®elprat ; 



