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merci clie dàn vita al traffico del paese: sono pelli di 

 bovini e di caprini clie vengono portati dall'interno e 

 venduti a commercianti esportatori ; sono sacchi di caffè 

 che giungon dai Sidama e prendono la via dell'Harrar ; 

 sono carichi di sale che giungon dalla Somalia, e, in- 

 cettati a Ghigner, vengono poi mandati nei varii paesi 

 dell'Etiopia; son mandrie di bestiame da macello, ed 

 anche cammelli, che qui possono vivere per il clima con- 

 facente alla loro natura; son cotonate e generi diversi 

 che gli indiani portan qui da Addis- Abeba. 



Ghigner ha molta importanza pel commercio del Be- 

 nadir; infatti vi incontrai commercianti che venivano 

 da Lugh. Ma è necessario stabilire subito, fra il Benadir 

 e Ghigner, facili e dirette comunicazioni, perchè la via 

 carovaniera che presentemente unisce questo centro com- 

 merciale alla nostra colonia è incomoda, mal sicura, e 

 perfino priva di acqua in alcuni mesi dell'anno. 



Il governo della Somalia ha istituito presso Ghigner 

 un'agenzia per facilitare il traffico fra i due paesi ed 

 instituire solide relazioni commerciali, e ciò allo scopo 

 di far pervenire a Ghigner, dalla costa, carovane appor- 

 tanti le mercanzie più facilmente spacciabili sul mer- 

 cato, accompagnate da gente abituata a negoziare cogli 

 indigeni, pratiche degli usi e dei bisogni commerciali 

 del paese. 



Queste carovane, che si dovranno moltiplicare in 

 avvenire, esiterebbero a Ghigner i nostri prodotti che 

 poi s' irradierebbero nell'interno, e, prima di tornare 

 verso la costa, incetterebbero quelli indigeni più adatti 

 all'esportazione, come pelli, avorio e caffè. 



n caffè dei Sidama, dopo aver fatto sosta a Ghigner, 

 va a finire all'Harrar, dove mal sostiene la concorrenza 

 di quello locale perchè si è aggravato, per via, di tutte 



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