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sulle balle di merce. Ed in questo, non si può negare, 

 gli africani di Dolo si dimostrano abbastanza caval- 

 lereschi. 



I bovi e i cammelli fanno la traversata a nuoto : anzi 

 su questi ultimi, poveretti, sale spesso a cavalcioni il 

 conducente che deve guidarli e sospingerli. 



In quanto alle capre e alle pecore esse vengono 

 legate lungo i margini della zattera perchè non si 

 sbandino. 



* * 



Sarà gran miracolo se a Dolo, fra qualche decina 

 d'anni, resterà la floridezza commerciale di questo in- 

 nocuo traffico fluviatile esercitato fra quei pochi con- 

 sanguinei Garra-Marra che abitano indifferentemente 

 sull'una o sull'altra sponda del Ganale. Quanto poi a 

 credere che, dalla sua favorevole posizione geografica. 

 Dolo possa in un giorno, più o meno lontano, trarre 

 sì grande utilità da divenire un operoso centro com- 

 merciale, io, ho i miei dubbi. 



L'essere Dolo situata presso la confluenza del Ganale 

 col Da uà e coll'Ueb non costituisce un argomento decisivo 

 per decretare la futura prosperità di quel nodo molto flu- 

 viale ma poco stradale. La eccellenza della posizione 

 geografica di Dolo è e sarà sempre, almeno nei nostri 

 riguardi, di una utilità molto relativa Anche oggi, in- 

 fatti, per andare dalla linea al Daua alla costa o a 

 Lugh forse che si tocca Dolo? IN^emmeno per sogno. 

 Xon si attraversa nemmeno un po' di territorio inglese 

 attorno a Dolo. Si segue invece l'ipotenusa di un trian- 

 golo del quale il Daua e il Ganale formano i due cateti 

 e Dolo il vertice. Esiste già una via che, per Cercale, 

 al limite orientale dei Boràn, adduce direttamente, dia- 



