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á la India , aunque es al revés , porque el ir de Portugal 

 allá es trabajoso , y el volver es mas fácil. Porque na- 

 vegan á la ida de poniente á oriente, y así procuran su- 

 birse hasta hallarlos vientos generales, que ellos dicen 

 que son también de veinte y siete grados arriba. Ala 

 vuelta reconocen á las Terceras ; pero les es mas fácil, 

 porque vienen de oriente , y sirvenles las brisas , ó nor- 

 destes. Finalmente , ya es regla , y observación cierta 

 de marineros , que dentro de los Trópicos reynan los 

 vientos de levante ; y así es fácil navegar al poniente. 

 Fuera de los Trópicos unos tiempos hay brisas , otros, 

 y lo mas ordinario , hay vendavales ; y por eso quien 

 navega de poniente á oriente procura salirse de la Tór- 

 rida , y ponerse en altura de veinte y siete grados arri- 

 ba. Con la qual regla se han ya los hombres atrevido 

 á emprehender navegaciones extrañas para partes re- 

 motísimas , y jamás vistas. 



CAPITULO V. 



De las diferencias de brisas y vendavales con 

 los demás vientos. 



Siendo lo que está dicho cosa tan probada y tan uni- 

 versal ^ no puede dexar de poner gana de inquirir 

 la causa de este secreto , \ porqué en la Tórrida se na- 

 vega siempre de oriente á poniente con tanta facilidad, 

 y no al contrario ? que es lo mismo que preguntar , ¿ por- 

 qué reynan allí las brisas , y no los vendavales ? pues 

 en buena Filosofía lo que es perpetuo , y universal , y 

 de f)er se , que llaman los Filósofos , ha de tener causa 

 propia , y de fer se. Mas antes de dar en esta qüestion, 

 notable á nuestro parecer , será necesaria declarar , qué 

 entendemos por brisas, y qué por vendavales, y ser- 

 virá para ésta , y para otras muchas cosas en materia 

 de vientos y navegaciones. Los que usan el arte de na- 

 vegar cuentan treinta y dos diferencias de vientos , por- 

 que 



