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drugada, novo encalhe vem surprehender-nos ; d 'esta 

 vez, porém, sem choque \dolento: mas, por esse 

 mesmo motivo, tendo o navio entrado muito pelo 

 suave declive do banco, só após duas horas de rude 

 e constante trabalho foi possível safal-o e continuar 

 a viagem para Cáceres, em pleno dia 5. 



Passámos a foz do rio Jaurú, antiga divisa do 

 dominio hespanhol; perto d'ahi existia um marco de 

 mármore e cantaria, felizmente ainda hoje conser- 

 vado, pois que ornamenta a praça principal de São 

 Luiz de Cáceres. N'esse mesmo rio Jaurú avistámos 

 sobre a barranca da margem direita e junto á foz, 

 um barracão de zinco, antigo deposito de cargas des- 

 tinadas ao rio Guaporé, e de borracha vinda d 'esse 

 mesmo rio. Esse entreposto soffreu as consequências 

 da construcção da Estrada de Ferro Madeira-Ma- 

 moré, visto como o escoamento da borracha e o apro- 

 visionamento dos seringaes d© Guaporé são hoje fei- 

 tos com o aproveitamento de tal estrada. 



As 5 horas da tarde d'esse dia 5, chegámos a 

 Cáceres, velhíssima marginante do extenso Para- 

 guay e escala forçada da outrora Capital da Pro- 

 víncia, a velha e abandonada cidade de Matto- 

 Grosso. Ao longo de todo o alto barranco em que re- 

 pousa a velha cidade apinhava-se quasi toda a sua 

 população. As gyrandolas de foguetes, indispensá- 

 veis e clássicos nos acontecimentos do nosso interior, 

 subiam annun ciando a nossa chegada, e o "Nyoac", 

 atracando á ladeira de barro que, á guisa de cáes e 

 escadaria, dá accesso ao barranco, ahi encontrou a 

 officialidade da guarnição de Cáceres e representan- 

 tes da Camará, que vieram trazer as bôas-vindas a 

 Roosevelt, não tendo sido esquecida a banda de mu- 

 sica, companheira inseparável dos foguetes. 



