420 Ruderflug, Schwebeflug der Vogel. 



sie erst eine groBere Luftmenge unter sich haben. Die groBere Kraftleistung 

 folgt auch aus dem groBen Ausschlag der Fliigel (s. Fig. 291) beim Aufschlagen 

 und aus der groBeren Zahl der Fliigelschlage am Anfang. So macht nach 

 Marey die Mowe beim Auffliegen anfangs funf, spater nur drei Fliigelschlage 

 in der Sekunde. Es ist hierbei offenbar eine Kraftleistung notig, welche die 

 gewaltige Brustmuskulatur erklarlich macht, fiir welche auf dem Brustbein 

 ein besonderer Knochenkamm als Ansatzpunkt notig wurde. Auch sonst 

 werden ja Kraftleistungen von den Vogeln erfordert, wenn sie z. B. senk- 



a 



Fig. 291. Ausschlagwinkel beim Fliigelschlag einer Taube. (Nach Marey aus Hess e-D o f 1 e i n.) 

 a beim Abflug; b beim vollen Flug; c am Ende des Fluges. 



recht aufsteigen wollen oder bei starkem Winde in der Windrichtung fliegen, 

 oder wenn ein Raubvogel schwere Beute fortschleppen will. 



Noch weniger Kraft als zu dem Ruderflug, den alle fliegenden Vogel aus- 

 iiben konnen, gehort zu dem Schwebeflug," bei dem die Vogel ohne 

 Fliigelbewegung mit ausgebreiteten Schwingen dahinschweben. 



Zwar bemerken wk schon bei vielen schnellfliegenden Vogeln, daB sie 

 zeitweilig mit unbeweglich ausgespannten Fliigeln dahingleiten. Aber 

 dieses Schweben, bei dem der Vogel stets an Hohe und Schnelligkeit ver- 

 liert, ist grundsatzlich verschieden vom Schwebe- oder Segelflug. Hierbei 

 braucht der Vogel weder an Hohe noch Schnelligkeit zu verlieren, sondern 

 beides kann sogar steigen. Offenbar ist dazu eine besondere Organisation 

 des Flugapparates notig, da er nur von einer beschrankten Anzahl, und zwar 

 ausschlieBlich groBeren Vogeln ausgeiibt werden kann. 



Einer der neuesten Erklarungsversuche riihrt von Tydemann her. 

 Er nimmt an, daB es in bewegter Luft stets auf- und absteigende Stromungen 

 gibt und daB den Vogel der Bau seiner Fliigel befahigt, aus den aufsteigen- 

 den Stromungen den groBtmoglichen Vorteil zu. ziehen. 



Um dies klar zu machen, nimmt er eine flugelahnliche Platte (ab) 

 an, von ihm Flaneur genannt, die die Fahigkeit besitzt, ihre Lage nach 

 Bediirfnis zu andern, wie ja der Vogel die Fliigelstellung jeden Augen- 

 blick andern kann (s. Fig. 292). 



Sie bildet mit der Horizontalen HH einen mittleren Winkel 9. Wirkt 

 nun auf a b eine auf steigende. Luftstromung W, so wird sie auf ihn eine 

 Kraft Z E ausiiben, die infolge der oberflachlichen Eeibung und des Wider- 

 standes des Flaneurs etwas von der Normalen Z N abweicht. 



Die Kraft Z E ist etwa gleich der DifEerenz zwischen dem Druck, der 



